tag:blogger.com,1999:blog-78243979268282227112024-02-18T21:49:18.334-08:00ALLPATHAYA PERÚRevista especializada en minería, energía e hidrocarburos, comprometida con la responsabilidad social empresarial y la armonía que debe desarrollarse entre las actividades económicas y el medio ambiente, tal como nuestro nombre en las lenguas Aymara - Quecha alude a la cosmovisión de la tierra y el aire.
Este espacio sirve al debate y reflexión de conocimiento profundo, así como para exponer propuestas serias sobre el quehacer empresarial para el desarrollo del país.ALLPATHAYA PERUhttp://www.blogger.com/profile/03603282023207065918noreply@blogger.comBlogger16125tag:blogger.com,1999:blog-7824397926828222711.post-27974671318018683912010-05-21T02:58:00.000-07:002010-06-11T17:35:27.364-07:00EDICIÓN Nº 6, MAYO 2010<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoLoQrkiLDPdlVbkKpKjPIoE_4-q8aAoxVjwpq6PEi0L9C1_GyNy16UPSUUXecH1jsDbjuaBGairzhkucc2CIEN-8J5wOYoUkh1O6n_sgFY-miFVVjDI_9u6xgXj4aRuP_SxxYEXjfx9g/s1600/contenido.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" gu="true" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoLoQrkiLDPdlVbkKpKjPIoE_4-q8aAoxVjwpq6PEi0L9C1_GyNy16UPSUUXecH1jsDbjuaBGairzhkucc2CIEN-8J5wOYoUkh1O6n_sgFY-miFVVjDI_9u6xgXj4aRuP_SxxYEXjfx9g/s640/contenido.jpg" width="480" /></a></div></div>ALLPATHAYA PERUhttp://www.blogger.com/profile/03603282023207065918noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7824397926828222711.post-15895359332849158882010-05-21T02:56:00.000-07:002010-06-02T01:59:12.552-07:00EDITORIAL<div style="text-align: justify;">Año 2 – Edición Nº 6, Mayo 2010</div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxquW9QJ4Z6G8jvpcdyLsxiQCvw3QyMje3KjPIU80mMD1DQ8ijyJKMkWFYT3jxTEAu8qipzotGr6TqCywXyODh43vCJ2V1xdkuI2V_wnSts174mvMhGstBC5pcvXgQ3LZ3WTDJ6chyIBI/s1600/caratula+mayo2010.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" gu="true" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxquW9QJ4Z6G8jvpcdyLsxiQCvw3QyMje3KjPIU80mMD1DQ8ijyJKMkWFYT3jxTEAu8qipzotGr6TqCywXyODh43vCJ2V1xdkuI2V_wnSts174mvMhGstBC5pcvXgQ3LZ3WTDJ6chyIBI/s320/caratula+mayo2010.jpg" width="234" /></a></div><div style="text-align: justify;">La actividad extractiva en nuestro país a pesar de los cuestionamientos de diversos sectores de la sociedad puede y debe estar en armonía con su entorno social y ambiental, sobre todo debe aportar al desarrollo del país, e ir más allá de la generación de impuestos y divisas como es el caso de la minería.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Lo cierto es que las inversiones que han llegado al sector tienen muchos retos que superar, no sólo en el aspecto tecnológico y operativo para mitigar los impactos de las operaciones, también es necesario la transparencia y oportunidades compartidas con las comunidades, gobierno y otros sectores económicos. Por ejemplo sus requerimientos por infraestructura “moderna”, agua y energía no son más importantes que otras demandas sectoriales y de la población en general.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">La preocupación por los combustibles ecológicos, resulta además un potencial de nuevos negocios en la agricultura, pero hasta la fecha el biodiesel y el etanol avanzan a marcha forzada, con un consumo parcial en el país y que debería complementarse con una mayor masificación en el consumo del GLP y GNV.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">El contenido de la presente edición refleja estas preocupaciones, entre otras no citadas que se traducen en agendas para la sociedad.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Así como determinados proyectos mineros y petroleros son declarados de interés nacional, trabajar por el bienestar conjunto del país también debiera ser declarado de interés nacional. En Allpathaya Perú nos reafirmamos en ese compromiso, como lo hiciéramos desde hace un año en que salimos a la luz como un espacio de difusión, reflexión y conocimiento de la actividad minero energética. </div>ALLPATHAYA PERUhttp://www.blogger.com/profile/03603282023207065918noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7824397926828222711.post-80634357096709573932010-05-21T02:54:00.000-07:002011-03-24T13:07:25.374-07:00MINERÍA: REQUIERE MAYOR INDUSTRIALIZACIÓN PRIMARIA<div style="text-align: justify;"><span style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif;"><b>Para Ser más Eficientes en la Exportación</b></span></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Entrevista por Pedro Maldonado.<br />
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<i>Pedro Pablo Kuczynski, ex Ministro de Economía y Finanzas, y ex Ministro de Energía y Minas, en las siguientes líneas nos detalla las limitaciones y posibilidades que puede tener la minería en el país. Destaca sobre todo que para ser más eficientes en la exportación se requiere una mayor industrialización primaria, pero debemos “esperar” el cierre de viejas plantas de refinación y fundición en China, Europa y EEUU. Podemos avanzar en la industrialización primaria, como el hierro esponja, pero hay otro tema por resolver, los costos por fletes. </i></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>Uno de los retos que debe superarse en el tema minero es dar valor agregado a los productos mineros. ¿En qué situación nos encontramos y que debiera hacerse?</b></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">En la industrialización minera hemos llegado bastante lejos con las plantas refineras y de fundición que tenemos, como es el caso de Ilo con Southern, que lo ha convertido en una planta inmensa y moderna invirtiendo casi US$ 1,000 millones. La otra planta es Cajamarquilla que fue diseñado en época del gobierno militar y ahora con el control de Votarantim amplió dos veces su capacidad instalada. Esto significa principalmente ser más eficiencia en las exportaciones, es decir, es mejor exportar una barra de zinc de Cajamarquilla en vez de enviar una tonelada de concentrados del cual el 60% se va a tirar en el océano en China.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">En el caso del concentrado de cobre, para poder ser usado como insumo en la gran industria, pasa a una refinería con 35 % a 42% de impurezas que tienen que ser desechados. Lo eficiente es exportar barras estándar de cobre como los que salen de Ilo con 99.99 % de pureza, que sirve para los conductores eléctricos. Si el cobre es para un radiador requiere de 95% de pureza, así según la exigencia del mercado varía los requisitos técnicos.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>¿Pero, podemos ir más allá de la industrialización primaria?</b></div><div style="text-align: justify;">En la industrialización del mineral no vamos a poder llegar a productos finales más acabados. En el acero por ejemplo uno llega a producir la palanquilla, enrollado en caliente, que es acero básico, luego se produce laminado en frio que es el acero que va a las automotrices. Pero estos centros acereros acá en el Perú son chicos a comparación de los que hay en el mundo; tenemos a SiderPerú y los distribuidores de Aceros Arequipa, de algún modo ya existe en el país una industrialización con respecto al acero; también existe un poco de industrialización en otros metales, allí esta la empresa Vainsa por ejemplo. Pero si queremos dar más valor agregado a la minería, entonces tenemos que forzar el cierre de las plantas de fundición y acereras en China, Europa y en EE.UU. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>¿Por qué tendría que suceder eso?</b></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Resulta que China como un productor importante de minerales en el mundo, representa también la mitad de la demanda de minerales en el mundo; en la actualidad tiene más del 50 % de las importaciones de mineral de hierro en el mundo, pero posee el 50% de la capacidad instalada siderúrgica mundial; produce además diez millones de autos al año, lo mismo que Estados Unido, y tienen sus propias plantas refineras y de fundición; pero son plantas viejas y contaminantes.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Así como China, otros importadores de productos mineros en el mundo tienen viejas refinerías y fundiciones, como es el caso de los europeos y EEUU. Entonces para que nosotros exportemos hierro esponja, por ejemplo, u otros productos con nivel de industrialización minera, lo que tiene que pasar es que China cierre varias de sus fundiciones primarias, lo mismo debe suceder con las fundiciones de zinc en Europa.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Estos cierres de plantas de transformación primaria en el mundo van a tener que ocurrir, pero es un proceso que va a tomar tiempo. A pesar de que en Copenhague no se llegó a un acuerdo la exigencia ambiental irá aumentando, por que no se puede permitir que China sigue poniendo una nueva planta térmica de generación a carbón por semana. En EE.UU. las leyes ambientales son más exigentes, y ya están cerrando plantas, ya está ocurriendo el proceso. Pero al seguir en funcionamiento esas viejas refineras, fundiciones y siderúrgicas, es poco lo que podamos exportar con mayor valor agregado.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>¿Mientras tanto que sugiere?</b></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Debemos ser realistas, ¿hasta dónde podemos llegar para industrializar la minería?</div><div style="text-align: justify;">Con toda la maquinaria minera que necesitamos, alguien nos preguntó el otro día: ¿y por qué no hacemos camiones mineros aquí? La respuesta es obvia. A pesar de ser un país con gran dinamismo en la minería, el mercado es chiquito ¿Cuántos camiones serán al año? 100 ó 50; en otras palabras no tenemos la escala necesaria, y si queremos exportar, el mercado minero más cercano que tenemos es Chile, está a 3,000 Km. De aquí a Brasil está a 6,000 km., pero debemos resolver el tema de costos.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Entonces aquí tenemos un poco la bendición y la maldición de la naturaleza. La bendición porque nos crea todos estos recursos, y la maldición porque estamos en medio de unos Andes a gran distancia de cualquier otro país. América Latina es un área inmensa con muy poca gente y enormes distancias entre los principales lugares, eso eleva los costos si queremos exportar, porque irnos de aquí a Brasil es todo un trote, es como ir a Europa, tenemos que dar toda la vuelta a América Latina.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Llegar a mercados externos con productos finales, llámese producto de construcción: gotera, tubo, auto no lo lograremos, eso generalmente se hace en el sitio. No vamos a llegar a esos niveles por cuestión de fletes, pero si podemos llegar a exportar, por ejemplo, hierro esponja; y si Shougan fuera una compañía independiente (que no suministre simplemente a su matriz en China), en Marcona se podría poner una planta de hierro esponja, para ello basta con traer el gas y se cargan las palanquillas de hierro esponja, y seriamos un exportador industrial. ¿Y eso a donde iría? Iría a Colombia, México y a EE.UU. Es una etapa de la industrialización que yo creo se puede hacer.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>¿Pero qué lograríamos como país, sólo mayores divisas?</b></div><div style="text-align: justify;">Hay quienes dicen: “bueno esto no deja nada aquí”. Eso no es cierto, un concentrado es la primera etapa de un proceso industrial y lo que deja son impuestos sobre todo, si avanzamos en la industrialización primaria, habrá más exportación y por lo tanto más impuestos. Las mineras en el 2008 pagaron el 4% del producto en impuestos a las utilidades, es un m montón para un sector que genera el 8% ó 9% del producto nada más. Entonces hay que re conceptualizar ¿la minería qué es?: ¿Es una máquina para generar empleo? No. ¿Es una máquina para generar impuestos? Si. ¿Es una máquina para generar actividad en lugares de la sierra don hay nada? Si, y en algunos otros sitios, porque también hay minas más abajo, por ejemplo tenemos a Contestable que está al lado del mar.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>¿Cómo ve a la minería de aquí a unos 10, 15 o 20 años?</b></div><div style="text-align: justify;">Uf! En un auge tremendo, si es que tenemos gobiernos estables, la minería se irá para arriba debido a la expansión en India, China y otros países, sobre todo en China. Yo creo que el potencial es inmenso. Pero tenemos que ser realistas también, y superar diversos temas.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>Dado que la minería usa tecnología de punta, esa expansión significará también más importación en bienes de capital.</b></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Bienes de capital vamos a seguir importando para la minería, porque es maquinaria muy pesada, que básicamente no se fabrica aquí. Aquí se fabrica cosas específicas, por ejemplo grúas rodantes, que son equipos hechos a la medida </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Yo creo que aumentará tremendamente la producción de lo que es hecho a la medida. Allí donde el costo del transporte es elevado, nos exige a producirlo internamente. En el Perú por ejemplo ya casi no se importan calderos, se hacen aquí. Las grúas rodantes se hacen aquí, lo que no se hacen aquí son las llantas de los camiones cargadores, que son inmensos; cada llanta cuesta 80,000 dólares y, simplemente no tenemos la escala para fabricar eso, pero otras cosas si vamos a fabricar. Estamos fabricando cada día más bienes para la minería.</div>ALLPATHAYA PERUhttp://www.blogger.com/profile/03603282023207065918noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7824397926828222711.post-5545286680622972692010-05-21T02:50:00.000-07:002011-03-24T14:37:00.715-07:00EN MINERÍA APRENDAMOS DE LOS PAÍSES DESAROLLADOS<b><span style="color: #cc0000; font-family: Verdana,sans-serif;">Tierra y Libertad no Plantea Una Estatización de los Sectores Productivos</span></b><br />
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<div align="justify" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Entrevista por Pedro Maldonado.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_8uSRxbdR33GR2Q0SQC5N_J60G15XYssiyYAFptl0fpXC-PFVLNmlCIEfRYjHs-WPnYx0FOdQey20gyLbi73gk81G1NejxmRjayx2rOsthRH0J_6jw-5YdFeLuOS81irlSM00JM24u_c/s1600/2+Marco+Arana.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" gu="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_8uSRxbdR33GR2Q0SQC5N_J60G15XYssiyYAFptl0fpXC-PFVLNmlCIEfRYjHs-WPnYx0FOdQey20gyLbi73gk81G1NejxmRjayx2rOsthRH0J_6jw-5YdFeLuOS81irlSM00JM24u_c/s320/2+Marco+Arana.jpg" /></a></div><div style="text-align: justify;"><i>El sociólogo y sacerdote Marco Arana Zegarra, conocido por ser un crítico a ciertas inversiones mineras a través de la ONG Grufides y la Red Muqui, a la fecha lidera el Movimiento Tierra y Libertad y se perfila como candidato a la Presidencia de la República. Allpathaya Perú conversó con Arana para saber sobre sus propuestas en materia minera, destacando que se debe reasignar un nuevo rol a la minería, renegociando algunos contratos mineros y que la llamada minería informal debe ser regulada de manera absoluta. De seguro que habrá reacciones encontradas a sus declaraciones, pero las diferencias de opinión estimulan el debate para alcanzar propuestas de desarrollo sin exclusión.</i></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>¿Cuál es su posición frente a la actividad minera?</b></div><div style="text-align: justify;">Al país no debiera clasificarse estrictamente de minero, sino como mega diverso, por la biodiversidad de climas y recursos naturales que posee, con un importante potencial minero, de tal manera que concibamos el desarrollo del país en base a la diversificación de su economía y no de una sola actividad. Se trata de reasignar un nuevo rol a la minería, integrándolo con otras actividades económicas.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>¿Acaso no es importante la minería para el desarrollo del país?</b></div><div style="text-align: justify;">No se trata de que la minería resuelva los diversos problemas del país como la falta de empleo. Si tuviéramos una política económica que priorizara la agricultura y de los excedentes económicos que genera la minería se destinaran para ampliar la frontera agrícola para generar cada vez menos dependencia alimentaria del exterior y poder resolver problemas nutricionales, entonces podemos decir que la minería sirve al desarrollo.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>Pero en muchas zonas mineras no es apta la agricultura.</b></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Siendo la ciudad de Pasco eminentemente minera no encontramos un modelo de gestión urbana; o un modelo de ciudad minera. Lo que vemos es contaminación, retiro obligado de la ciudad por las perforaciones y agujeros en las calles, visualizando pobreza a flor de piel, sin agua potable y malestar en la población.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Consideramos que la minería no es sostenible, tiene un alto impacto ambiental, con escasa posibilidad de generación de empleo por los altos niveles de tecnificación que tiene, sin embargo por los volúmenes de inversión, por los impuestos a la renta y regalías que pueden pagar, efectivamente podría ser una posibilidad de desarrollo para el país, pero hoy esas condiciones no se cumplen y son reclamadas por la población.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>¿No basta el aporte fiscal para que la minería contribuya al desarrollo?</b></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Es verdad que la minería es la principal fuente de pagos del impuesto a la renta, en un país con poca cultura del pago de tributos y donde los niveles de presión tributaria son los más bajos de América Latina Pero aprendamos de aquellos países desarrollados que han tenido en la minería un importante reglón de su desarrollo económico, en dichas experiencias hubo tres condiciones importantes.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Primero: la inversión tecnológica. El dinero proveniente de la minería se utilizó para desarrollar ciencia y tecnología no sólo para el sector minero, pero eso no ocurre en el Perú, tenemos la inversión en ciencia y tecnología más bajas en América Latina.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Lo segundo es el valor agregado, aspecto que no se tiene en el país; seguimos exportando principalmente concentrados, y en el caso del oro se vende como doré, es poco lo que se refina en el país, aún cuando tenemos un enorme potencial en orfebrería.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">La tercera condición: diversificación de la economía; con la renta proveniente de la actividad minera se debe apoyar el desarrollo de otros sectores, como fue el caso de la industria automotriz en EEUU.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>¿Cuál serían los sectores básicos y complementarios en este nuevo esquema?</b></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Se tiene que impulsar la agricultura de manera sostenible, que resuelva los ingresos del pequeño y mediano agricultor, articulado al mercado interno y que sea más competitivo articulado a las cadenas de comercio justo para el mercado externo.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Es necesario el desarrollo de capacidades profesionales, que significa mayor inversión en ciencia y tecnología. Se debe desarrollar nuevas patentes a partir del estudio de la gran mega diversidad que tenemos en plantas para usos medicinales, tenemos también el turismo, ecoturismo y una industria pesquera que no arrastre con los recursos marítimos.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Urge una gestión eficiente de los residuos sólidos urbanos para que no sólo sea una carga que contamine los ríos y los mares, sino puedan generar eventualmente una renta vía reciclaje para las propias ciudades. Se debe lograr que las universidades y los centros de capacitación intermedia como SENATI se orienten hacia diversas ramas de la economía.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Vamos a privilegiar la pequeña y mediana inversión porque aportan más en el empleo con sólo 3,000 dólares para un puesto de trabajo y mientras la minería requiere 300 mil dólares.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>Al cuestionar la forma de hacer economía cuestiona también la forma de gobierno…</b></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Claro que sí; los gobiernos del país en los últimos 20 años han encontrado en la minería su caja chica, una manera fácil de conseguir ingresos a partir del pago del impuesto a la renta; sin mayor proceso de negociación y en desventaja para el país. Se dice que los recursos naturales pueden ser una maldición para nuestros países, no por el hecho de que los recursos en si mismos sean una maldición, sino porque la gestión del Estado es tan deficiente que no se aprovecha la riqueza de dichos recursos para generar desarrollo, por el contrario con mayores recursos minerales hay más corrupción y farras fiscales.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Es así que deberíamos tener un MINEM eficiente y libre de corrupción, y necesitamos que el Estado cumpla su rol, pero no debe ser restrictivo de la actividad minera, sino fiscalizador, promotor, responsable, eficiente, moderno, transparente e independiente.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>¿Qué proponen en materia de política minera?</b></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Se debe ampliar la base tributaria; debe haber un estándar para que todas las empresas mineras paguen regalías. Se exigirá el pago de tributos con más reglas ambientales que se cumplan, sancionando las malas prácticas y logrando un ambiente de entendimiento entre comunidades y empresas.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Otra medida sería la restitución del canon minero, recordemos que el canon es el pago por la extracción del mineral. Las empresas mineras no están pagando canon minero porque sólo pagan impuesto a la renta y de ese pago el 50% va para las regiones, pero como actividad económica no pagan por la extracción del mineral.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Respetando los contratos de estabilidad jurídica y tributaria revisaremos cada uno para ver cuáles pueden haber sido dolosos y lesivos para el Estado en renegociaciones a favor de las empresas. Podemos revisar los contratos y llegar a un nuevo acuerdo según niveles de precios para que aporten más las empresas cuando los precios son favorables. Los contratos que están por vencer dejaremos que culminen los plazos y volveremos a renegociar.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Para los nuevos proyectos mineros, negociaremos nuevas reglas. En el caso de las inversiones chinas tendremos especial cuidado por la forma cómo actúa el Estado Chino, donde no hay libertades individuales, los cuidados ambientales son pésimos y no hay ninguna sociedad civil que presione para que haya transparencia. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Se requiere además de instrumentos de gestión como el de planificación del territorio, planificación y gestión de recursos hídricos que proteja y garantice agua para las poblaciones. Para las pequeñas empresas tienen que haber un control más efectivo en materia tributaria y laboral (seguridad, jornadas de trabajo)</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>¿Cómo tratar a la minería informal?</b></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Debe aplicarse regulación absoluta, prohibiendo, sancionando y penalizando los casos que ameriten. Los mecanismos de formalización pueden ser varios, lo principal es tener un Ministerio del Ambiente y de Energía y Minas eficientes. Un esquema sería de empresa cooperativa, para ello el MINEM a través del Ministerio de Economía o Pro-inversión los asocia y formaliza, sin afectar el tema de aguas y si no tiene rechazo de la población.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">En lo personal me preocupa que una empresa junior se asocie con los mineros artesanos, porque tienen poco capital de respaldo, pero si deciden hacerlo habría que ver en que condiciones lo harán y cómo sería la distribución de beneficios.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">En otro esquema el Estado puede ser socio para formalizarlos y capacitarlos, concentrando el 50% o más de las acciones. Podría darse otro esquema, donde el Estado como dueño del subsuelo puede tener el 52% de las acciones, el 25% lo tiene los pequeños productores, y el 23% o el equivalente lo tendría una empresa privada con experticia y nock how.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>Plantea entonces una intervención del Estado…</b></div><div style="text-align: justify;">Podemos tener una intervención estatal bajo el esquema de gerencia eficiente y lógica privada, independiente y autónoma de las interferencias políticas. No planteamos una estatización de los sectores productivos, pero si planteamos que el Estado juegue un rol importante en algunas industrias estratégicas, en zonas de frontera por ejemplo, donde tenemos diferendos y problemas.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>¿Cómo garantizar que las empresas inviertan en el país?</b></div><div style="text-align: justify;">Los niveles de riqueza de los yacimientos mineros en el Perú son de elevada magnitud e importancia que generan una alta rentabilidad a las empresas, superior a lo que se obtiene en EEUU. Las utilidades de las mineras son extraordinarias, por lo tanto las empresas van a seguir ganando a pesar de contar con nuevas reglas, que permitirá más bien una minería más responsable y segura, disminuyendo los niveles de conflictividad.</div>ALLPATHAYA PERUhttp://www.blogger.com/profile/03603282023207065918noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7824397926828222711.post-67926527185104084382010-05-21T02:30:00.000-07:002010-06-04T22:07:48.205-07:00MINERA IRL INVIERTE A LO GRANDE*<div style="text-align: justify;"><span style="color: #cc0000; font-family: Verdana, sans-serif;"><strong>Gracias a Corihuarmi Mantiene Rentabilidad y Expande Inversiones</strong></span> </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">En el valle del Mantaro, la tierra del Huaylas, la empresa Minera IRL SA subsidiaria del pequeño gigante Minera IRL Limited con sede en el Reino Unido, está operando la mina Corihuarmi, que en el 2009 ha producido 33,012 onzas de oro, equivalentes a 1,027 kilogramos, y con un precio de US$ 988 la onza obtuvo en ingresos por ventas US$ 31.86 millones, con dichos resultados la empresa se posiciona en el puesto 18 del ranking de empresas mineras que cotizan en la Bolsa de Valores de Lima (BVL) con mayores ingresos; así mismo ocupa el puesto 15 entre las empresas con mayor nivel patrimonial (US$ 62.74 millones).</div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Minera IRL fue fundado en el 2000, luego en el 2006 cambia su denominación a Minera IRL Limited. Al Perú llega como Minera IRL SA, el 19 de agosto del 2002, desde entonces han crecido en operaciones y activos, teniendo en las operaciones de Corihuarmi su mina estrella, con lo cual financian en gran parte su plan de expansión en el país y en América Latina.<br />
<br />
Como se observa en los resultados financieros por segmentos de Minera IRL Limited, el aporte de las operaciones en Perú es la que finalmente determina las ganancias del grupo empresarial; por lo tanto podemos resumir que gracias a las operaciones de Corihuarmi el grupo empresarial mantiene una rentabilidad positiva, ofrece buena imagen de mercado en las Bolsas de Valores de Londres, Toronto y Lima, puede ampliar nuevas áreas de operaciones y realizar más opciones de compra de pequeños proyectos auríferos. <br />
<br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgt7nxUaLtmXb6ehR3Q2p7xLEoEYTYwA7jWwua1b0BtW-Vf9Oa-yo4vZQdNKBMleNuZ8sAXR3NPlXqMu_UEB41UhRfRjnxTx9MXtSaiP6S19Cz3fxeSuTQ3B8EQM1dZx-RNR2n9GObszJY/s1600/IRL+1.jpg" imageanchor="1" style="cssfloat: right; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" gu="true" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgt7nxUaLtmXb6ehR3Q2p7xLEoEYTYwA7jWwua1b0BtW-Vf9Oa-yo4vZQdNKBMleNuZ8sAXR3NPlXqMu_UEB41UhRfRjnxTx9MXtSaiP6S19Cz3fxeSuTQ3B8EQM1dZx-RNR2n9GObszJY/s400/IRL+1.jpg" width="400" /></a></div></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">La excelente rentabilidad que genera Corihuarmi al grupo empresarial; se traduce que Minera IRL SA tiene ganancias netas por US$ 3.76 millones, y a nivel global Minera IRL Limited obtuvo ganancias por US$ 2.97 millones en el 2009, esto a pesar de los menores resultados en comparación con el 2008, gracias a la mina de Junín, la rentabilidad de las operaciones en Perú es mayor a la rentabilidad conjunta de Minera IRL Limited.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiznDJAmulIEpF4AvTC-9uSBhy29WjbYrqscWyvORP42X12sEXWgscAwxUaVu1aCs_JNkPn0soufmoVL7yvygEyJE9V2nuFMj_Jf5hGGMkgiajyxYrWzruJC1WPOQ0AAfm_MD_HCGKzPMA/s1600/IRL+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" gu="true" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiznDJAmulIEpF4AvTC-9uSBhy29WjbYrqscWyvORP42X12sEXWgscAwxUaVu1aCs_JNkPn0soufmoVL7yvygEyJE9V2nuFMj_Jf5hGGMkgiajyxYrWzruJC1WPOQ0AAfm_MD_HCGKzPMA/s400/IRL+2.jpg" width="400" /></a></div><br />
</div><div style="text-align: justify;"> <strong>Nivel de Producción</strong></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtXLnqFMOqJDo5s7JxGiqZUVSWJYX9wCoSXjUscJm6PsQeXtknkww8BdyhFoJmaR_rz24ygH2UiG1QFvIqFvUCb9MjsDNzNIIdgUmBK6NMxTICQwsCX4V5XKqpob-Rm-km6AJN78sbdN4/s1600/IRL+4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" gu="true" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtXLnqFMOqJDo5s7JxGiqZUVSWJYX9wCoSXjUscJm6PsQeXtknkww8BdyhFoJmaR_rz24ygH2UiG1QFvIqFvUCb9MjsDNzNIIdgUmBK6NMxTICQwsCX4V5XKqpob-Rm-km6AJN78sbdN4/s400/IRL+4.jpg" width="400" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4FB8DPVTg457ZMbH3-rR_R9w72qKjM4lY5LfpjKyQAb-W8n2-e6HARDIeH-oMYqUZH-gwoDd3GUwm78j8iRfVU9t-fNsHWsk26Q52xDzWaz9IQnIZy96H7gu6S-ueasw7KX888mh5CU0/s1600/IRL+3.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" gu="true" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4FB8DPVTg457ZMbH3-rR_R9w72qKjM4lY5LfpjKyQAb-W8n2-e6HARDIeH-oMYqUZH-gwoDd3GUwm78j8iRfVU9t-fNsHWsk26Q52xDzWaz9IQnIZy96H7gu6S-ueasw7KX888mh5CU0/s200/IRL+3.jpg" width="200" /></a>La mina Corihuarmi, ubicada en el distrito de Chongos Alto en la provincia de Huancayo (Junín), entró en operaciones el 15 de marzo del 2008, llegando a producir 51,691 onzas de oro en el 2008 (más de 1,568 Kg. fino), superando en un 40% lo proyectado para ese año y el capital invertido en la construcción de la mina se recuperó en los primeros 7 meses de producción. Y a pesar de que la producción de dicha mina en el 2009 disminuye en relación al 2008 (por la baja ley del mineral) y en lo que va del año 2010 es menor al primer trimestre 2009, ello ha significado un nuevo y mejor posicionamiento como región aurífera para Junín, donde hasta hace dos años era marginal en la producción del metal dorado.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"> <strong>Agresiva Inversión</strong></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Alentados por los resultados que vienen obteniendo, Minera IRL Limited, desde hace 5 años invierte agresivamente; entre el 2002 y el 2009 en promedio desembolsaron casi US$ 112 millones, y se especula que este año invertirán US$ 15.6 millones más. Como se recordará a fines del 2009 cerraron la transacción de fusión con Hidefield Gold Plc., obteniendo así un activo clave e importante en Argentina, al sur en la Patagonia, el Proyecto Don Nicolás (dispone de 360,000 onzas de recursos) que ya está en estudios de factibilidad y estiman iniciar operaciones en el 2012; además iniciaron un programa de exploraciones en la zona de la Patagonia por más US$ 15.6 millones. Así mismo, en el norte de Chile en el proyecto la Falda tienen la opción de compra por 75%, allí están perforando un pórfido de alto contenido de oro.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXenSAmmOb9JqTtsoHbGzDYfMY30pJhOZQ6Tir6RkWoPfoKyQtk_g_m8oNJG0Hc0a6eIB2fwUBRfxl_twopsLYQ4c87WwLzNpQ7ZpljgO_cGlFGmeieK9WMM6gZH7hQlZNuYvEyUugqVU/s1600/IRL+5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" gu="true" height="165" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXenSAmmOb9JqTtsoHbGzDYfMY30pJhOZQ6Tir6RkWoPfoKyQtk_g_m8oNJG0Hc0a6eIB2fwUBRfxl_twopsLYQ4c87WwLzNpQ7ZpljgO_cGlFGmeieK9WMM6gZH7hQlZNuYvEyUugqVU/s400/IRL+5.jpg" width="400" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">En el Perú, con la mina Corihuarmi mantienen la esperanza de seguir operándola más allá del 2014, es por ello que están invirtiendo US$ 6 millones en exploración y más de un millón para explotación, tienen además el proyecto Bethania (Huancavelica) por el acuerdo de opción de compra del 100% a Monterrico Minerals. En Puno con el proyecto Ollachea está en avances estudios y perforaciones, estimando operarla en el 2014 durante 9 años, con una producción de 117 mil onzas al año y un costo de inversión de US$ 156 millones; además el 25 de febrero del 2010 firmaron una opción de compra del 100% del proyecto Quilavira ubicado en Tacna.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Ahora planean aumentar financiamiento de capital para el desarrollo de los proyectos Ollachea y Don Nicolás, pero esta perspectiva de crecimiento lo mantienen hace años, aprovechando la contracción por la crisis mundial del 2008 empezaron a adquirir opciones en proyectos chicos y desechándolas cuando no veían buena fortuna; es así que adicional a los planes de expansión en Perú, hasta la fecha están a la expectativa de adquirir nuevos yacimientos en Colombia, México y Brasil. Con la excelente rentabilidad de la empresa y las nuevas oportunidades de financiamiento que le generará el hecho de estar listando en la Bolsa de Toronto (Canadá) desde comienzos del mes de mayo, se avizora una mayor osadía financiera de esta pequeña empresa que invierte en grande y que puede contagiar en mayor grado a otras empresas, para hacer lo mismo, sobre todo ahora que las juniors se atreven ir más allá de la etapa de exploración en una mina.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><strong>(*) Centro de Análisis Económico de Allpathaya Perú.</strong></div>ALLPATHAYA PERUhttp://www.blogger.com/profile/03603282023207065918noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7824397926828222711.post-52260080072726540682010-05-21T02:00:00.000-07:002011-03-24T14:53:38.004-07:00GRUPO ROMERO Y GRUPO GLORIA COMPITEN POR LA EXPORTACIÓN DE ETANOL<div style="border: medium none; text-align: right;"><b>Por Pedro E. Maldonado Santiago*</b></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="border: medium none; text-align: justify;"><br />
A cinco meses de iniciado la comercialización interna del gasohol (etanol + gasolinas) en el Perú pero de manera gradual vemos que la oferta del etanol confirma sus preferencias por el mercado externo, pero en competencia entre el Grupo Romero (“Caña Brava”) y el Grupo Gloria a través de sus azucareras. Así mismo, se observa que existe una lentitud en la adecuación de los grifos y una serie de incomodidades para el consumidor, como en las zonas de Chiclayo y Tumbes, donde tienen que pagar un poco más por el combustible en razón que aumenta el costo de transportar el etanol desde Sechura (Piura) donde se encuentra por el momento la única planta productora de propiedad de los Romero.</div><div style="border: medium none; text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="border: medium none; text-align: justify;">Supuestamente con las normativas que aparecieron a finales del año pasado más el cronograma de comercialización en diferentes ciudades del país de manera gradual (empezando por los distritos de Piura y Chiclayo) se esperaba dar dinamismo al mercado interno de las gasolinas ecológicas, lo cierto es que este consumo obligado requiere una mayor transparencia en la información de los avances, adecuaciones, demanda, precios, entre otras variables, así como la fiscalización de Osinergming y el MINEM a los actores que expenden el combustible y que a la fecha ya se extiende a toda la macro región norte: Piura, Lambayeque, Tumbes y Cajamarca, y, en dos semanas más (01 de junio) le tocará a La Libertad y Ancash.</div><div style="border: medium none; text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">La hipótesis de que el interés comercial está primando antes que el ambiental, negando el principio de responsabilidad social de “ganar pero respetando el medio ambiente”, se está cumpliendo; al menos existe diversos indicios que sustentan esta afirmación.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>Grifos Más, Grifos Menos</b></div><div style="border: medium none; text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqSeXUsRZIjc2OB0kzGhxBQyLAFk0ewigBl3iefqOfNEQf-hkb9UW33oP_dg01GRCk9KhjkXa3_0QMopGvhrVWuJFVnLWuNEpL2Sc1xzQj0bkQzC0p9JGi1IQViMbU3dwARY3H9PUBCrI/s1600/Presentaci%C3%B3n1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" gu="true" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqSeXUsRZIjc2OB0kzGhxBQyLAFk0ewigBl3iefqOfNEQf-hkb9UW33oP_dg01GRCk9KhjkXa3_0QMopGvhrVWuJFVnLWuNEpL2Sc1xzQj0bkQzC0p9JGi1IQViMbU3dwARY3H9PUBCrI/s400/Presentaci%C3%B3n1.jpg" width="400" /></a></div></div><div style="border: medium none; text-align: justify;"><br />
Un aspecto, tiene que ver con los pocos grifos y estaciones de servicios que vienen adecuando sus centros de ventas, por lo cual llama la atención la información difundida por el MINEM que señalaba que hasta inicios del mes de marzo habían 56 grifos que desde enero vendían gasohol en los distritos de Piura y Chiclayo, y que a comienzos de abril se incorporarían 174 grifos más, pero según el Registro publicado por Osinergmin de los grifos y comercializadores de combustibles, no se condice.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Según la información de la Dirección General de Hidrocarburos (DGH) del MINEM y del Osinergming, al 11 de mayo 2010, el distrito de Piura cuenta con 23 grifos y estaciones de servicios, de los cuales 16 establecían la venta de gasohol, y en el caso del distrito de Chiclayo hay 32 grifos y estaciones de servicios registrados, de los cuales 28 establecen la venta del gasohol. Entre la región de Tumbes, Piura, Lambayeque y Cajamarca hay 377 grifos y estaciones de servicios registrados en la DGH, de los cuales sólo 49 especifican sus tanques para la venta de gasohol. Otro aspecto que llama la atención también es el número de transportistas de combustibles líquidos, los cuales revisando la información del Osinergming hasta el 11 de mayo, de los más de 5,900 transportistas registrados sólo hay 15 transportistas que especifican como producto de transporte el gasohol, cuya razón social se ubican en Piura, Lambayeque y Tumbes.</div><br />
<div style="text-align: justify;">Urge una transparencia en la información desde los señores de la Asociación de Grifos, quienes debieran también pronunciarse sobre los avances y limitaciones para la comercialización interna del gasohol. Sería necesario evaluar los avances en este proceso de comercialización, para ello el MINEM a través de la DGH con la información de Osinergming y los actores del mercado, debiera poner a disposición publica la experiencia de los primeros cinco a seis meses de venta del gasohol, ello permitirá a las siguientes regiones en el cronograma corregir lo avanzando, pero sobre todo permite mayor información para el consumidor.</div><br />
<b>Exigencias del Mercado</b><br />
<br />
<div style="border: medium none; text-align: justify;"><div style="border: medium none;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJRIKJLoPVM1_NlF33WsW4SH7Dniim_W7gR8tlWuNhoVfXjq32qLjA9U2ID1q1Mj7U1ZrZXxLG_WQb1OGFaOhiTEcL1Ot7lhjs6tzDmEzRYMaPKyLdBlRMI2lN304zhnCdNmSChvhVg-c/s1600/Presentaci%C3%B3n2.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" gu="true" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJRIKJLoPVM1_NlF33WsW4SH7Dniim_W7gR8tlWuNhoVfXjq32qLjA9U2ID1q1Mj7U1ZrZXxLG_WQb1OGFaOhiTEcL1Ot7lhjs6tzDmEzRYMaPKyLdBlRMI2lN304zhnCdNmSChvhVg-c/s320/Presentaci%C3%B3n2.jpg" width="320" /></a>Otro aspecto, que llama la atención en la venta del gasohol es la preferencia por el mercado externo, lo cual es reconocida por los oferentes del etanol (Agroindustrias del Chira del Grupo Romero y Maple) y es que ante el reducido consumo interno más del 86% del etanol producido hasta la fecha se destina al exterior. Es así que la producción actual de etanol asciende a 250,000 litros diarios, vale decir un millón novecientos mil galones al mes, de los cuales en la región norte del país se va consumiendo 264,200 galones al mes, y el saldo se exporta, reportando ingresos para el grupo Romero (ventas de Sucroalcolera del Chira) entre diciembre del 2009 hasta abril 2010 por más de US$ 9.19 millones. Cabe destacar que los Romero ya están planeando producir 350,000 litro diarios (2.76 millones de galones al mes), con lo cual habría más oferta para el “exigente” mercado externo.</div></div><div style="border: medium none;"><br />
</div><div style="border: medium none; text-align: justify;"><div style="border: medium none;">Pero los montos de exportación por el etanol son mayores, según Aduanas las ventas externas ascienden a US$ 13.42 millones desde el último mes del año pasado hasta la fecha. ¿Si el Grupo Romero es el único productor, de dónde aparecen más ventas? Ya se había planteado que este “nuevo mercado” también impulsaría una masificación en el cultivo de la caña de azúcar para lo cual inversionistas agrícolas, productores de azúcar y alcohol existentes en el país son potenciales actores como proveedores de cultivo o productores del alcohol anhidro. Es así que las empresas azucareras del Grupo Gloria, a partir de enero de este año ofertaron etanol para Holanda, Ecuador y Colombia. </div></div> <br />
<div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBcJqivaGs_fskYo1AbI_USbEyftSH7nFduPuKri7gtroaom5Rcl07N9LPuF2x2Y8_98VWcL9lZ-BuXhrxLxYS-VyTQtJqrqJtUGFjPyHto51H2wpNstHUIfMcu-LVx3lwhJ8n7NEht9I/s1600/Presentaci%C3%B3n3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" gu="true" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBcJqivaGs_fskYo1AbI_USbEyftSH7nFduPuKri7gtroaom5Rcl07N9LPuF2x2Y8_98VWcL9lZ-BuXhrxLxYS-VyTQtJqrqJtUGFjPyHto51H2wpNstHUIfMcu-LVx3lwhJ8n7NEht9I/s400/Presentaci%C3%B3n3.jpg" width="400" /></a></div><div style="border: medium none;"></div><div style="border: medium none;"><br />
</div><div style="border: medium none;"><b> ¿Más Etanol, Menos Azúcar?</b></div><div style="border: medium none;"><br />
</div></div><div style="text-align: justify;"><div style="border: medium none;">Las ventas de etanol al exterior por parte de Corporación Azucarera del Perú, Casa Grande SAA y Cartavio SA coincide además con el hecho de que en el mes de abril se suscitara la subida del precio del azúcar ante una reducción de la oferta, y a pesar de que el gerente general de la Asociación de Productores de Azúcar y Biocombustibles, Freddy Flores Herrera, negara que no haya azucareras produciendo etanol, las cifras muestran que negocios son negocios y el etanol está saliendo al exterior también por el puerto de Salaverry (Trujillo), generándole mayores ingresos al Grupo Gloria.</div></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Habría mayores razones para preocuparnos por el desabastecimiento del azúcar y la subida del precio de dicho producto, omo ocurrió en el mes de abril, si es que las empresas azucareras empiezan a orientar el cultivo de la caña al etanol para el exterior, como lo está realizando ahora el Grupo Gloria en La Libertad. Este es un tema que se podía presentar en mayor grado, dado las experiencias de disputas de alimentos por combustibles ecológicos que se han visto en México, EEUU entre otros países. Esperamos que se razone en base a la llamada Responsabilidad Social Empresarial para que el beneficio empresarial no trastoque el bienestar del consumidor y de gran parte de la sociedad.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">(*) Investigador en Energía y Minas de la UNMSM<br />
Publicado además en el Diario La Primera, 17 de Mayo 2010.</div>ALLPATHAYA PERUhttp://www.blogger.com/profile/03603282023207065918noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7824397926828222711.post-71186645331915165402010-05-21T01:50:00.000-07:002011-03-24T14:50:26.075-07:00ETANOL ENTRA A EUROPA Y EEUU SIN IMPUESTOS<div style="border: medium none; text-align: justify;"><span style="color: #cc0000; font-family: Verdana,sans-serif;"><b>Maple Producirá Etanol a un Costo de US$ 80 y 90 Centavos el Galón</b></span></div><div style="border: medium none; text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha2lgfb1unxpv8yJKxvRG7A4jME_xpXBexHlu1oi-RknJEtAz7rLzimxOfMct3rv-klGgtGtRfln910XunCQ2HxNwIIl-S7evsjDGf2YJvGWTiQr9wG9encgzPL_DWkSoQMmc2C9aDVH4/s1600/ferreyros+maple.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" gu="true" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha2lgfb1unxpv8yJKxvRG7A4jME_xpXBexHlu1oi-RknJEtAz7rLzimxOfMct3rv-klGgtGtRfln910XunCQ2HxNwIIl-S7evsjDGf2YJvGWTiQr9wG9encgzPL_DWkSoQMmc2C9aDVH4/s320/ferreyros+maple.jpg" width="249" /></a></div><div style="border: medium none; text-align: justify;"><i>Maple Etanol S.R.L., empresa subsidiaria de la norteamericana The Maple Companies, dedicada a la producción de energía, es el futuro oferente de etanol con un proyecto mayor en términos de inversión que del Grupo Romero. El Gerente General dela empresa Guillermo Ferreyros Cannock destacó que su proyecto cuenta con una tecnología de punta en la planta procesadora y en los campos de cultivo, que le permitirá operar con costos de producción competitivos a nivel mundial, lo cual sumado a la ventaja de no pagar impuestos al entrar al mercado Europeo y de EEUU le otorgará una buena rentabilidad.</i> </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
<b>¿Cuáles son los avances del proyecto, ya iniciaron la construcción de la planta?</b></div><div style="text-align: justify;">Vamos a buen ritmo, ya se ha contratado a la empresa Haug SA dedicada a la fabricación y montaje de tanques metálicos para almacenamiento de hidrocarburos, así como la instalación de plantas industriales. Esta empresa se encargará no sólo de la construcción de la planta procesadora sino que además proveerá y construirá una planta de transmisión eléctrica de 36 Kilómetros y 60 kilovoltios para llevar energía a las instalaciones de la planta de etanol. Contamos con el financiamiento que en gran parte se obtuvo de La Corporación Andina de Fomento (CAF) en enero de este año.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>Casi el 90% de la producción de etanol del Grupo Romero se destina a la exportación e incluso las empresas azucareras entraron a la competencia. Uds. también han planteado su preferencia por el mercado externo.</b></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Sí, en verdad es poco lo que se va a comercializar en el Perú. El mayor volumen de etanol producido en el país será para el mercado externo sin duda alguna. Entre los dos proyectos más o menos se van a producir unos 65 millones de galones de etanol al año, de los cuales 22 millones servirán para la mezcla de toda la gasolina a nivel nacional, entonces hay un gran volumen que irá para la exportación. Nosotros vemos a Europa (puerto de Rotterdam) y Estados Unidos (California) como los principales destinos de nuestras ventas, pero no descartamos ventas a otros países de la región de América Latina, pero hoy en día el precio más atractivo lo tiene Europa.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Un tema que no se ha mencionado pero es importante resaltar es que las gasolinas sin etanol serán más baratas y será destinado al mercado externo. A nivel interno el gasohol tendrá un precio mayor en relación a esa gasolina que se exportará.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>¿Destinarían el 100% de su producción al mercado externo?</b></div><div style="text-align: justify;">Todo depende si es que aquí se pueda vender, podría ser una posibilidad. Nosotros hemos diseñado nuestro proyecto en base a que todo se va a exportar pero si podemos destinar partes de las ventas al mercado local y evitar un costo de transporte por supuesto que lo haremos.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>¿Ustedes tienen acuerdos de venta con algún mayorista o empresa refinera en el país?</b> </div><div style="text-align: justify;">No, todavía, no hemos realizado ninguna negociación porque primero queremos ver el resultado de nuestra producción. Cuando ya estemos próximos a producir estaremos hablando con las otras refinerías para ver su interés en adquirir el producto, considerando que a nivel interno comercializaríamos con Talara y Conchan. Además reitero que tenemos como objetivo orientarnos netamente a la exportación.</div><div style="text-align: justify;">Las ventas al exterior lo realizaran con un tercero</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>¿Con quiénes específicamente?</b></div><div style="text-align: justify;">Es información confidencial, hasta que se firme el contrato no lo podemos decir, pero tenemos negociaciones avanzadas con algunas corporaciones.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>Hay una preocupación por desarrollar cada vez más tecnologías eficientes productivas, pero sobre todo que aporten a una menor contaminación; ¿siguen esa lógica?</b></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Vamos a aplicar la técnicas más modernas en la agroindustria a nivel mundial, no es ni siquiera a nivel local, por lejos vamos a tener tecnología de punta. Toda la plantación es riego por goteo. Es decir, todas la planta procesadora más las líneas por riego de goteo están controlados por GPS. Así mismo las cosechadoras son mecanizadas y no se van a quemar o no se quema absolutamente nada.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Las máquinas cosechadoras van cortando y levantando direccionados por el GPS y opera 24 horas al día, el uso de agua es al milímetro, en otras palabras no se desperdicia absolutamente nada. El bagazo y el follaje pasan al caldero que es de doble cámara para reducir cualquier tipo de emisiones; el agua utilizada para generar vapor es reutilizada nuevamente y puesta también para el sistema de riego por goteo. La linaza que es un subproducto de la producción de etanol es reinyectada en el sistema de riego por goteo como fertilizante entonces tenemos una actividad totalmente limpia.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>Uds. también van a producir la electricidad que requieren para la planta.</b></div><div style="text-align: justify;">Nosotros utilizando follaje y bagazo, vamos a producir más o menos unos 37 mega watts, de esos 20 MW vamos a utilizarlo en nuestras operaciones y 17 MW vamos a vender al sistema interconectado nacional a través de una línea de transmisión de 60 Kb que iría hacia una subastación en Piura. De los 20 MW que nosotros vamos a consumir internamente, más o menos 15 MW son los que se van a destinar a todo el sistema de bombeo y distribución de agua, y el resto es para la planta y para otras unidades. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>¿Cuánto es el costo de producción que han proyectado por litro o por galón?</b></div><div style="text-align: justify;">El costo será entre 80 y 90 centavos por galón.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>¿Cuál sería el margen comercial promedio?</b></div><div style="text-align: justify;">Dependerá de cuáles son los precios de venta, pero debe considerarse los costos de amortiguación más los costos de transporte, traslado desde planta hasta el terminal que se va a tener en Paita y de allí hacia el mercado, entonces es difícil poder saber nuestro margen futuro. Lo que si sabemos es que estaremos mundialmente a un nivel competitivo, especialmente porque el Perú no paga un impuesto para entrar a los mercados de la Unión Europea o Estados Unidos mientras que Brasil si paga un impuesto de US$ 56 centavos, eso nos da una gran ventaja.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>¿Cuál es el mayor incentivo a asumir este proyecto?</b></div><div style="text-align: justify;">Primero que la costa norte del Perú es un sitio ideal para producción de caña de azúcar por su alto rendimiento, esto es un punto principal, y a eso le sumamos la cantidad necesaria de tierras (extensión grande) para desarrollar el proyecto, la disponibilidad de agua, más un acceso directo a exportar porque nos encontramos entre la carretera Panamericana y el puerto de Paita.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>¿Aparte de la producción de etanol que otros subproductos se pueden generar de la planta?</b></div><div style="text-align: justify;">De la planta procesadora se producirá etanol, vinaza q se utiliza como fertilizante en nuestra propia plantación y generación de energía eléctrica. No somos como las otras azucareras que le sacan el azúcar y con la melaza producen etanol, nosotros vamos a producir etanol a partir del jugo principal de la caña. La caña se corta entre 16 a 18 meses, le extraen el azúcar del jugo de la caña y de lo que queda y de la melaza producen alcohol.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>¿Cómo ve la futura oferta de etanol en el país?</b></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;">En los últimos cinco años la cantidad de proyectos mencionados son varios, pero buena cantidad se han ido cayendo en el camino. Hoy en día tenemos al Grupo Romero que ya esta produciendo, estamos nosotros próximos a producir, y la posibilidad para un tercero, cuarto o quinto en caso de que exista dependerá de la disponibilidad de agua. Lo cierto es que el Perú será un neto exportador de etanol; entonces los que aparezcan no competirán para un mercado interno que es muy pequeño.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">En el mercado externo con precios internacionales, nuestra producción es una gota de etanol en comparación a la demanda mundial. Por lo tanto no se cambiaran los precios internacionales porque entren cuatro o cinco productores más; pero el Perú si presenta una ventaja comparativa, nosotros no pagamos impuestos para entra a Europa y Estados Unidos entonces eso ya es atractivo.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>¿Piensan ampliar la extensión de tierras que tienen hasta la fecha?</b></div><div style="text-align: justify;">Quisiéramos poder ampliar pero será más adelante. Ahora estamos enfocándonos 100% en sacar adelante el proyecto que tenemos en mano. Si se presentara otra oportunidad lo evaluaremos.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>¿Han pensado entrar en acuerdos con pequeños productores para aumentar la oferta?</b></div><div style="text-align: justify;">Se podría dar, hay un tema sensible que es el reemplazo de biocombustible por alimentación, entonces por el momento lo dejamos de lado.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>Hay demasiada expectativa en el gobierno regional de Piura en el cultivo de la caña de azúcar u otro cultivo orientados para el etanol</b></div><div style="text-align: justify;">Claro que sí, por la productividad que se tiene ahora. Pero hay que ver también las técnicas que van a usar y que sean realmente atractivas porque de repente en parcelas alejadas de la planta los costos son mayores. Existen siempre bastantes rumores, pero el agricultor lo que buscas es que alguien puede financiarle el cultivo, que le ayude en el tema del tecnificado y luego que le compre la caña.</div><br />
<br />
<div class="separator" style="border: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbRZv4LO3S_MY2Pe4HJzWlxKE_eHwM86kIta-CqSzGKGGnAuvIWiWrUs1EbkLD4X-__EYJ1ltgXPWR95NYErWYJ6skN1xq6R1lUNbKPpL20s1Dq_sVOpCGCSjnErRAVVLIUt2WQXvvTAg/s1600/grupo+maple.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" gu="true" height="277" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbRZv4LO3S_MY2Pe4HJzWlxKE_eHwM86kIta-CqSzGKGGnAuvIWiWrUs1EbkLD4X-__EYJ1ltgXPWR95NYErWYJ6skN1xq6R1lUNbKPpL20s1Dq_sVOpCGCSjnErRAVVLIUt2WQXvvTAg/s400/grupo+maple.jpg" width="400" /></a></div>ALLPATHAYA PERUhttp://www.blogger.com/profile/03603282023207065918noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7824397926828222711.post-769473363037797702010-05-21T01:45:00.000-07:002010-06-04T16:17:25.046-07:00ETANOL: LOS ROMERO SE CONCENTRAN EN EL MERCADO EXTERNO<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVEf36-pU0oVNv5dXBWM0-DFepZMd_haLeeUZM9nnM5zUKalnc0QfTlgNIJO6hH9whiX6rzv8MFaokKtBI6o0bHdCkD_QxWrhc2GayadnBvitiCrMChLbiaXpD5MLXEFs4beN1ZE6wslQ/s1600/7+ca%C3%B1a+brava.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" gu="true" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVEf36-pU0oVNv5dXBWM0-DFepZMd_haLeeUZM9nnM5zUKalnc0QfTlgNIJO6hH9whiX6rzv8MFaokKtBI6o0bHdCkD_QxWrhc2GayadnBvitiCrMChLbiaXpD5MLXEFs4beN1ZE6wslQ/s320/7+ca%C3%B1a+brava.jpg" width="273" /></a>El Grupo Romero con la empresa Agrícola del Chira SA, que cultiva y cosecha caña de azúcar para la planta procesadora de etanol, que resulta ser Sucroalcolera del Chira SA, otra empresa del propio Grupo, concentra sus esfuerzos para el mercado externo, principalmente Alemania, con ventas de US$ 5.4 millones al cierre del 2009, y en los primeros cuatro meses del año 2010 exportó por US$ 3.8 millones, a través de traders como Mitsui y British Petroleum, además que ya están en conversaciones con potenciales compradores de Chile.</div><div style="text-align: justify;"></div><div align="justify" style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">En el mercado interno los directivos del grupo estiman que al ampliarse las ventas del gasohol hasta Lima podrán facturar cerca de US$ 60 millones por año. Allpathaya en base a las conversaciones e informes con ejecutivos de la empresa expone las razones del grupo para trabajar sobre las bases de la planta “Caña Brava” en Piura, y posicionarse en este nuevo negocio del grupo que son los Biocombustibles.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Un primer aspecto se trata de los retrasos y la forma gradual de cómo se inició la comercialización “obligatoria” del etanol en el mercado interno. Para los empresarios del Grupo Romero, esta forma sólo beneficia a Maple Etanol, porque aún no están en el mercado y quieren ganar tiempo; señalan además que si bien las ventas del gasohol se inició por partes eso debe permitir resolver desde ahora futuros problemas que el mercado puede presentar como es el tema de la comercialización de tierras de las comunidades campesinas, los estudios de reemplazo de cultivos, los permisos de agua, etc., aspectos que competen también al Ministerio de Agricultura. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">A nivel del mercado interno la fuente señala que los Romero ya tienen dos grifos de Primax en Lima registrados en la Dirección General de Hidrocarburos, donde venden gasolina con etanol desde el año pasado.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Por otro lado expresan su crítica sobre las empresas refinerías, cuyo problema es la falta de inversión y modernización en sus unidades, que hasta la fecha siguen produciendo combustibles altamente nocivos y contaminantes. “Las exigencias de una comercialización del gasohol o biodiesel no es grato para las refineras porque no están a la par con el mercado y con el respeto ambiental… ellas tienen que invertir, en ese sentido es bueno los esfuerzos de la refinería de Talara para su modernización”.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Así mismo manifiestan que: “No era necesario prolongar el inicio de la comercialización del etanol en todo el país, además la limpieza de los tanques de los grifos debió resolverse hace tiempo, al parecer es poco lo que se ha hecho con OSINERGMIN y la Dirección General de Estudios Ambientales del MINEM”.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Ante esta situación y coyuntura del gasohol para el mercado interno el Grupo Romero seguirá exportando, comercializará el etanol como un commodity en negociación directa con traders o consumidores finales, “eso depende de quien pague más, ahora nos encontramos en conversaciones con unas cinco empresas grandes como Cargill”, acotó el empresario.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><strong>La caña de azúcar es más competitiva</strong></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Para producir etanol hay fuentes de cultivo más competitivas como la caña de azúcar o el sorgo dulce que no compiten con la alimentación para las personas, y en el caso peruano la obligación de usar el etanol según la Ley, perfila el mercado, es así que aparecen y llegan empresas de toda procedencia, interna y externa (Colombia, Ecuador, Brasil). “Es malo que a la fecha haya un solo productor, en tal sentido es bueno que entren a operar Maple, el Grupo Gloria, Consorcio Miraflores, porque así habrá competencia”, así lo destacan los del grupo Romero.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Y en esta oferta también se encuentran los productores azucareros, pequeños y medianos agricultores de caña u otro cultivo, y las comunidades campesinas. En Piura, en el valle del Chira como alternativa los agricultores tienen la caña de azúcar, que crece de manera fácil y adecuada para la zona. Con la producción de caña cosechada a máquina se permite una mayor “producción” de oxigeno, así los pequeños y medianos productores venderán sus cultivos y con la tecnología de las grandes empresas se realizará la cosecha, menos los que cuentan con parcelas demasiado pequeñas lo cosecharan a mano porque allí no entran las maquinarias.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><strong>Las tierras serán más cotizadas</strong></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">No todos los pequeños productores o comunidades campesinas estarán en capacidad negociadora frente a los futuros productores de etanol. Habrá comunidades que ofertarán sus tierras y esto puede llevarnos a una concentración de tierras; por ahora en el Valle del Chira están el Grupo Romero, luego tenemos a Maple y ya viene COMISA (Consorcio Miraflores). Dentro de dos años habrá una pugna por comprar caña de terceros, además las decisiones para sembrar otros cultivos dependerá del precio que se ofrece al agricultor. En la zona de Trujillo tendrán como opciones de compra a Laredo, al Grupo Gloria.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Si existen empresas que demandarán mucho terreno, eso hará que el precio de la tierra suba y es bueno para los que tienen terreno, pero no es conveniente que los grupos empresariales concentren tierras, destaca el ejecutivo. Complementario a este tema señalan que debe haber una normativa de cómo y cuánto las comunidades pueden vender sus tierras porque si bien pueden poseer las tierras no cuentan con el capital para tener un riego por goteo cuya inversión sería de US$ 12 mil por há, o no cuentan con el capital para instalar una planta procesadora. Todo ello es un tema del Ministerio de Agricultura para ver las normas.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><strong>No compraran más tierras</strong></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Por el momento los empresarios del grupo manifiestan que no piensan realizar más inversión en otro proyecto y no tienen ningún interés en comprar más tierras hasta desarrollar en unos tres años el nuevo negocio que tienen en marcha. En ese marco, a mediados de abril 2010 que Agrícola del Chira adquiriere un préstamo sindicado internacional por US$ 70 millones de Bancolombia, por ocho años, con el objetivo de desarrollar más el negocio.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Hasta la fecha el grupo empresarial tiene 6,000 há en producción y 1,000 há. en desarrollo; empleando 2,500 personas de manera directa y operando con costos competitivos porque ubicarse en una zona favorable para producir caña de azúcar y contar con una fábrica de última generación con tecnología de punta.</div>ALLPATHAYA PERUhttp://www.blogger.com/profile/03603282023207065918noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7824397926828222711.post-73324431719303653292010-05-21T01:43:00.000-07:002011-03-24T18:21:07.101-07:00US$ 1,315 MILLONES PARA PROYECTOS DE TRANSPORTE DE CRUDO PESADO*<div style="text-align: justify;"><b><span style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif;">Petroperú y Perenco Suman Inversiones</span></b></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">En la selva norte del país se tiene dos proyectos de inversión de infraestructura en torno al Oleoducto Norperuano operado por Petroperú, que vistos en conjunto resultan ser de gran importancia para la actividad hidrocarburífera, porque en la práctica se busca impulsar una modernización y adecuación que “ampliará” la zona del tendido de los ductos hasta los campos de producción de petróleo que requieren las empresas Perenco, Repsol y Pluspetrol para la explotación y comercializarlo de importantes reservas de crudo pesado. Estos proyectos son importantes además por el nivel de inversión a desembolsarse y por la integración de inversiones que ello implica, no sólo para los intereses empresariales sino para la dinámica económica que podría impactarse en las regiones donde se ubican los lotes petroleros y por donde se instala el Oleoducto. Además porque están conectados a otras inversiones complementarias que exigen mayor modernización portuaria y refinera (combustibles) a la región Piura.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Estos proyectos con nombres propios cada uno y trabajados por “separados” se complementan entre si y tienen como origen, principalmente, la futura explotación comercial del Lote 67, operado por la empresa de origen francés, Perenco Peru Limited, que contiene una importante reserva de más de 300 millones de barriles, que permitirá producir 100 mil barriles diarios, duplicando así la actual producción nacional. Pero resulta que este crudo es pesado (14º API) y el actual Oleoducto está diseñado para el transporte de crudos ligeros (26.6° API), aunque en la práctica transporta crudos de 18º API a 20º API de las operaciones de Pluspetrol. Esta situación dificultaría el desarrollo de la explotación del Lote 67, que sumados a la futura explotación de Repsol en el lote 39, donde también se estiman reservas importantes de crudo pero pesados y la actual producción de Pluspetrol, hace necesario un nuevo oleoducto para estas características de crudo.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Por estas condiciones específicas es que tanto la estatal Petroperú y la privada Perenco asumen planes de inversión cuyos compromisos de inversión en conjunto oscilan en promedio US$ 1,315 millones.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPxUCBatDiv0oCbgFICmcDt_hMvG_5tEYNJMDN0tBRewFVaeSo4DPLLNb1GXiYkDUE7FgSGpGrIg2ZsYhOReEfyiDs_C-cYCN5v4POC72PAQgt_tr-Rvth1DW0yQWKfbSaYTOOtTX8tcY/s1600/mapa+oleoducto.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" qu="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPxUCBatDiv0oCbgFICmcDt_hMvG_5tEYNJMDN0tBRewFVaeSo4DPLLNb1GXiYkDUE7FgSGpGrIg2ZsYhOReEfyiDs_C-cYCN5v4POC72PAQgt_tr-Rvth1DW0yQWKfbSaYTOOtTX8tcY/s400/mapa+oleoducto.jpg" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>Proyecto de Petroperú</b></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">El 16 de octubre de 2007, Petroperú elaboró el Perfil del Proyecto de Modernización del Oleducto Nor peruano considerando el transporte del crudo pesado mediante dilución, con ello inicia el proyecto energético llamado “Transporte de Crudos Pesados – TCP”, que resulta complementario al Plan de Modernización de la Refinería de Talara, una de sus unidades principales en la actividad industrial de refinación de petróleo. Es decir, ese crudo pesado a transportarse por el Oleoducto, podría ser utilizado a la vez por la Refinería de Talara una vez que culmine su modernización.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Pero este proyecto tiene sus antecedentes en la suscripción de un Memorando de Entendimiento con Barret Resources (titular del contrato en el lote 67 en ese entonces) en julio del 2007, para realizar estudios conjuntos con el objeto de analizar las alternativas más eficientes para el transporte de crudo pesado desde el Lote 67 hasta la costa del Perú además de determinar las formas de inversión y financiamiento.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" height="300" qu="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlJhgeeE0WFlvyktehZV9FC19h67apuQtn0WcfKT_GR0QRHX-yC5dPWZMJVtVcLC5mVcuiZi3XArS2_JGywXwPckcjBCFg6lYxveuHLteRAjRnX1fARrQE6mcacRUhRA2Lm2F5K88W-dY/s400/inversion+petroperu.jpg" width="400" /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div style="border: medium none; text-align: justify;">Hasta el mes de abril del 2010 el Proyecto estaba en proceso de estudios de pre-inversión y preparativos para una nueva convocatoria de “Elaboración de Ingeniería Básica” y para el “Estudio de Impacto Ambiental”, lo que permitiría iniciar la construcción de la primera etapa del Proyecto a mediados del próximo año, siempre y cuando los productores (del lote 67 y 39 principalmente) garanticen sus requerimientos de transporte de crudo pesado. La inversión estimada oscila US$ 956 millones, de los cuales se ha desembolsado apenas US$ 373 mil aproximadamente (S/ 1.08 millones), orientado en gran proporción para los gastos de gestión del proyecto, los gastos para obtener el estudio de factibilidad, estudio de impacto ambiental (que incluye los gastos para talleres de difusión del proyecto) y gastos para planeación, convocatoria y contratación de los estudios de ingeniería básica (que resultaría ser la implementación de la 1ra Etapa del proyecto).</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjN3aHAsCbvrL5oB4-NhdNH_OIiyiGmECHUs9vIL4_ZLgRXBO4iWGgVC6o2-Xm4htFqCWpliiKjrB2Hf8REgjgjvL26DCSngmkO_AsEjyDQSQY7soswOVSfbfgnGhC74V2xRZezO66IjnE/s1600/inversion+petroperu+desembolso.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" qu="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjN3aHAsCbvrL5oB4-NhdNH_OIiyiGmECHUs9vIL4_ZLgRXBO4iWGgVC6o2-Xm4htFqCWpliiKjrB2Hf8REgjgjvL26DCSngmkO_AsEjyDQSQY7soswOVSfbfgnGhC74V2xRZezO66IjnE/s400/inversion+petroperu+desembolso.jpg" width="400" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Considerando que el proyecto tiene dos etapas, hasta la fecha se presume que los costos de inversión que asumirá Petroperú para la primera etapa (S/ 170.5 millones equivalentes a US$ 59 millones) serán con recurso propio, y representa en promedio 5.3% del monto total de inversión. Para el grueso de la inversión aun no está definida la fuente u origen del financiamiento, pero los directivos de Petroperú han sostenido que será financiado por la banca privada, interna y/o externa, capital privado asociado o tal vez se maneje emisión de bonos ahora que Petroperú estará listando en la Bolsa de Valores de Lima. Lo cierto es que hasta la fecha se sigue estudiando la arquitectura financiera para la segunda parte del proyecto que representa casi el 95% del total por invertirse.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>Proyecto de Perenco</b></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Para poner en marcha la explotación del lote 67, Perenco desde mediados del 2008 impulsa la construcción de un “Nuevo Oleoducto” que van desde los campos de explotación del Lote 67 hasta la Estación Andoas del Oleoducto Norperuano. Este proyecto en la práctica va ampliar la extensión del Oleoducto operado por Petroperú unos 207 kilómetros más, pero puede significar un tendido de ductos hasta de 400 Km. La expectativa para la explotación futura de este petróleo de calidad pesada y viscosa, pero en gran volumen es tan alto que puede exigir mayores desembolsos de inversión a la empresa Perenco, porque está especulándose también la construcción de una planta Refinera en Piura.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">El proyecto se encuentra en la etapa final de aprobación del Estudio de Impacto Ambiental (EIA), pero lo cierto es que la empresa no está siendo transparente en su accionar y menos está actuando con Responsabilidad Social.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">A la fecha la empresa niega la existencia de comunidades nativas en aislamiento voluntario en la zona de influencia del proyecto, y a pesar de ello presentó a inicios de abril el Plan de Contingencia Antropológico (solicitado por la DGAAE del Ministerio de Energía), que no es sino las medidas que tomarían los trabajadores de la empresa en caso de entrar en contacto con población nativa en aislamiento.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Al cierre de edición, dicho plan estaba en manos del INDEPA para que emita opinión. Por su parte el Presidente Ejecutivo del INDEPA manifestó que su opinión no será tan relevante para la toma de decisión de aprobar o no el EIA para el proyecto del Oleoducto que requiere la empresa Perenco. “Sólo es una formalidad, pero el hecho de presentar dicho Plan por el lado de la empresa y que el INDEPA emita opinión, no se niega ni afirma la existencia de pueblos indígenas en aislamiento”, Mayta Capac añadió que la opinión debe estar lista antes de culminar el mes de mayo.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Son casi US$ 360 millones de inversión para la construcción del ducto, pero el desembolso que realizará Perenco será mayor si sumamos los US$ 1,600 millones para el desarrollo del lote 67; incluso las inversiones pueden ampliarse si se pone en marcha lo que se viene voceando hasta la fecha, que es la construcción de una refinería en Bayóvar o Talara, para procesar la gran cantidad del hidrocarburo que extraería la empresa de origen francés.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>Una Megainversión</b></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">En conjunto los US$ 1,315 millones de inversión futura entre Petroperú y Perenco por el Oleoducto arrastrarían otras inversiones que se complementan entre sí como es el caso del proyecto de ampliación de capacidad del Terminal de Bayóvar (de 2 millones de barriles a 3 millones) por parte de Petroperú, a un costo de US$ 30 millones, pero si llegara ampliarse a 8 millones de barriles la inversión sería US$ 200 millones, con lo cual más que contribuye a fortalecer los planes de inversión sobre el Oleoducto de Transporte de Crudos Pesados.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="border: medium none; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8z6WMSMS1UO5g9mZqZJ8DzeNMU73SIVb9hNIpnXL5VAG_IcPb7As5-p79OyNNLKT2B_32ddGxChDMmzbMg7_J3xoqsZ62jDN6s3_nYssOzC1rjnfkcQJE4tiCos-u_zXhuvK0sINcaZg/s1600/megainversion+petroperu+perenco.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240" qu="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8z6WMSMS1UO5g9mZqZJ8DzeNMU73SIVb9hNIpnXL5VAG_IcPb7As5-p79OyNNLKT2B_32ddGxChDMmzbMg7_J3xoqsZ62jDN6s3_nYssOzC1rjnfkcQJE4tiCos-u_zXhuvK0sINcaZg/s320/megainversion+petroperu+perenco.jpg" width="320" /></a>Podemos estimar una megainversión conjunta de hasta US$ 4,415 millones sumando el transporte del crudo; la modernización de la refinería de Talara, y ampliación del Terminal de Bayóvar, la explotación del Lote 67. Y si Perenco se anima a construir una nueva refinería, la posible inversión conjunta podría elevarse, ¿Cuánto? Depende la capacidad de refinación. Estamos por lo tanto ante una integración de proyectos que se suman a partir de la necesidad de explotación y comercialización petrolera en lo campos de la selva de Loreto.</div><div style="border: medium none; text-align: justify;"><br />
</div><div style="border: medium none; text-align: justify;"><b>(*) Centro de Análisis Económico de Allpathaya Perú</b></div><div style="border: medium none; text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"></div>ALLPATHAYA PERUhttp://www.blogger.com/profile/03603282023207065918noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7824397926828222711.post-18597020274494096412010-05-21T01:42:00.000-07:002011-03-24T18:32:38.620-07:00INDEPA NO VALIDA ESTUDIOS DE PERENCO SOBRE PUEBLOS NO CONTACTADOS EN EL ÁREA DEL LOTE 67<div class="MsoNormal" style="font-family: Verdana,sans-serif; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">Dentro de una lógica de responsabilidad social empresarial, las inversiones en la actividad hidrocarburífera y en todo sector económico, debe ser transparente y con plena disposición de diálogo con los diversos grupos de interés alrededor de las operaciones donde se encuentran.</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Verdana,sans-serif; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Verdana,sans-serif; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">En ese sentido, llama la atención en el caso de Perenco Peru Limited, que puede ser válida su preocupación para que el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) del proyecto de construcción del oleoducto para uso propio (Lote 67) sea aprobado lo más rápido posible, pero ello no lo puede llevar a mantener una posición inflexible al negar la existencia de pueblos nativos en aislamiento voluntario en la zona de influencia del proyecto, y menos involucrar en el desarrollo de un estudio a una institución del Estado como es el Instituto Nacional de Desarrollo de Pueblos Andinos, Amazónicos y Afroperuano (INDEPA) para validar sus conclusiones.</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Verdana,sans-serif; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Verdana,sans-serif; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">Perenco, menciona en su página web y ha declarado a diversos medios de comunicación que tienen un estudio multidisciplinario de 24 expertos, donde llegan a la siguiente conclusión (entre otras): <i>“El trabajo de campo realizado demuestra que no existe evidencia física de tribus no contactadas en el área del Lote 67”</i>. En ese estudio la empresa petrolera señala que el INDEPA formó parte de las cuatro instituciones involucradas en el Estudio; sin embargo en conversaciones que nuestra Revista ha tenido con el Presidente Ejecutivo del INDEPA, el Sr. Mayta Capac Alatrista Herrera, sostiene que hay “interpretaciones antojadizas sobre el tema”</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Verdana,sans-serif; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Verdana,sans-serif; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">El funcionario público reconoce que un representante del INDEPA ha participado como invitado para realizar un recorrido como parte de los estudios de Daimi Perú (compañía consultora que ha realizado el EIA) en la zona del Lote 67, pero de manera estricta señala que el INDEPA no ha formado parte del grupo de estudios, no ha corroborado, ni confirmado, memos ha validado las conclusiones a los que llegaron en dicho estudio.</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Verdana,sans-serif; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Verdana,sans-serif; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">Es más en el Informe de Daimi Perú sobre este estudio, presentado en setiembre del 2008, cap. III, pág. 10 señalan que el diseño de la investigación es presentado al INDEPA y un miembro de dicha institución acompaña en el recorrido de campo terrestre y fluvial, pero allí no se lee que el INDEPA haya diseñado la investigación, o aportó en la investigación, ni colaboró en las conclusiones.</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Verdana,sans-serif; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Verdana,sans-serif; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">En el marco de una gestión de Responsabilidad Social Empresarial, la empresa Perenco debe aclarar estos hechos, dado la trascendencia del tema, además de las futuras inversiones en la zona de la selva norte del país.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCxpeyxsSJ_ibty6lx038CriovwNkz9pKDyCLs_5rHBm2zqmiuHR9VIB7-SKgC9pZX_9zqF-RKUSKGKZG9l2CtGxfmV74chGaOGw_TRG9LVwnPAwQkBMGeErhtwUx3RnMRgI39lI25l7E/s1600/mapa+Nota+Indepa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCxpeyxsSJ_ibty6lx038CriovwNkz9pKDyCLs_5rHBm2zqmiuHR9VIB7-SKgC9pZX_9zqF-RKUSKGKZG9l2CtGxfmV74chGaOGw_TRG9LVwnPAwQkBMGeErhtwUx3RnMRgI39lI25l7E/s320/mapa+Nota+Indepa.jpg" width="311" /></a></div></div><div class="MsoNormal" style="font-family: Verdana,sans-serif; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Verdana,sans-serif; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><b>Plan de Contingencia Antropológico</b></div><div class="MsoNormal" style="font-family: Verdana,sans-serif; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Verdana,sans-serif; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">Perenco, a pesar de que mantiene su posición de negar la existencia de pueblos indígenas en aislamiento en la zona de influencia del proyecto, por pedido de Dirección General de Asuntos Ambientales y Energético (DGAAE) del Ministerio de Energía y Minas, presenta un Plan de Contingencia Antropológico del EIA del Proyecto de Construcción del Oleoducto, que no es sino las medidas que tomarían los trabajadores de la empresa en caso de entrar en contacto con población nativa en aislamiento.</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Verdana,sans-serif; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Verdana,sans-serif; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">El 26 de abril del 2010 a través de la Directora General de la DGAAE, la Economista Iris Cárdenas, se remite el Plan de Contingencia, al Presidente Ejecutivo del INDEPA para que emita opinión.</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Verdana,sans-serif; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">Por su parte el Sr Mayta Capac manifestó que la opinión del INDEPA no será tan relevante para la toma de decisión de aprobar o no el EIA para el proyecto de la empresa Perenco. “Esto es más un asunto protocolar<i>, pero el hecho de presentar dicho Plan por el lado de la empresa y que el INDEPA emita opinión, no se niega ni afirma la existencia de pueblos indígenas en aislamiento. El Presidente del INDEPA </i>añadió que esa opinión es más que todo para verificar si el plan esta dentro de la normatividad que la institución exige y debe estar lista antes de finalizar el mes de mayo.</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Verdana,sans-serif; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Verdana,sans-serif; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><i>“Nuestra llamada opinión tiene la expectativa de varias instituciones porque la zona donde opera la empresa Perenco ha sido solicitada en el 2006 por el AIDESEP para ser declarada como Reserva Territorial para los Pueblos en Aislamiento Voluntario, pero ese pedido requiere todo un procedimiento, donde se tiene que formar una Comisión Multisectorial que estudie y evalué el pedido, pero esta Comisión hasta la fecha no se ha pronunciado”</i>, así lo manifiesta Alatrista.</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Verdana,sans-serif; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Verdana,sans-serif; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><b>No se oponen a las inversiones</b></div><div class="MsoNormal" style="font-family: Verdana,sans-serif; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Verdana,sans-serif; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">El INDEPA no se opone a las inversiones en las diversas zonas del país, siempre y cuando se respete los derechos de los pueblos indígenas y amazónicos, y esto implica respetar las diversas normativas de protección de las zonas de reservas indígenas. Por lo tanto si un organismo denuncia irregularidades en estos aspectos debe ser investigado; <i>“no es que rechazamos el reconocimiento de reservas naturales en la selva, ni que estamos de lado de la empresa”</i>, hace hincapié el Sr Mayta Capac, ante los reclamos de AIDESEP que solicita la suspensión de las operaciones de Perenco en la selva del Perú.</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Verdana,sans-serif; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Verdana,sans-serif; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">Ante la solicitud de AIDESEP para reconocer la zona del Napo Tigre, en Loreto, como Reserva natural, lo que se tiene es un informe de la Secretaría Técnica de esa Comisión Multisectoirual, que es parte de una gerencia de IINDEPA. Pero este informe que no ha sido socializado por los demás integrantes de la Comisión, indica algunos procedimientos donde AIDESEP no se ha ceñido a una metodología científica, es así que el INDEPA en noviembre del 2009 devuelve el documento de solicitud de reserva para que pueda ser enriquecido, ampliado, corregido, revalidado con las observaciones que el INDEPA hacía y puedan presentarlo nuevamente, así el AIDESEP envía nuevamente el documento entre enero y febrero de este año y es en esa situación que ahora nos encontramos, próximos a evaluar el pedido.</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Verdana,sans-serif; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Verdana,sans-serif; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">Dentro del plan de trabajo del INDEPA recién este año (por limitaciones de presupuesto no se realizó el año pasado) está conformando un grupo de expertos, con criterio de imparcialidad, para que viaje a la zona y pueda dar una información más certera sobre la existencia de “Pueblos no Contactados”. Estas verificaciones tienen que ser rigurosas siguiendo procedimientos científicos, no basta con la voluntad de creer que existen estos pueblos. Como no se tiene ese estudio de verificación, el INDEPA es quien sugiere al MINEM que la empresa Perenco presente el Plan de Contingencia como una precaución ante resultados que confirmen la presencia de pueblos no contactados en la zona de operaciones de Perenco.</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Verdana,sans-serif; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Verdana,sans-serif; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">En la conformación de este grupo de expertos, el INDEPA como institución del Estado está convocando a diversas instituciones y especialistas para hacer los estudios y reconocimientos de la zona Napo Tigre (Perenco) y en parte de la zona de Isconahua, considerando, según el funcionario público, que hay cinco solicitudes para reconocimiento de Reservas Territorial en el país</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Verdana,sans-serif; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Verdana,sans-serif; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><b>Transparencia</b></div><div class="MsoNormal" style="font-family: Verdana,sans-serif; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Verdana,sans-serif; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">Como parte de la transparencia de las inversiones en la selva de Loreto las autoridades gubernamentales deben expresar una mayor exigencia en los estudios de evaluación y reconocimiento de la existencia o no de comunidades nativas en aislamiento. No debe ser una simple formalidad, que el MINEM solicite documentos, estudios y planes a la empresa para aprobar la puesta en marcha de las actividades petroleras en la zona, y es que todas estas gestiones realizados dentro del Estado de Derecho y en armonía social, evitaría la conflictividad y se previenen sucesos negativos como lo ocurrido hace un año en Bagua.</div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><br />
</div>ALLPATHAYA PERUhttp://www.blogger.com/profile/03603282023207065918noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7824397926828222711.post-34127276059866359702010-05-20T01:44:00.000-07:002010-06-03T03:41:40.152-07:00ISOPETROL: TERCERA EMPRESA DE LUBRICANTES CON 22% DEL MERCADO<strong><span style="color: #cc0000; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Gracias a la Adquisición de Chevron Texaco y Mayores Ventas en el Norte del País</span></strong><br />
<div style="text-align: justify;"> </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhU0jM_WkJZwUedk33WUoNqrkAVTpyZMtCjV-Da_p6iuI6FSuaw8uIcCYPAUh9ApCH7_KYZNibufswqew0IXsfxTF1rJjObRypKhV2oYx74TCO5TfnMogKEFkBBKh7jFV3px4_rEji7SIo/s1600/isopetrol.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" gu="true" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhU0jM_WkJZwUedk33WUoNqrkAVTpyZMtCjV-Da_p6iuI6FSuaw8uIcCYPAUh9ApCH7_KYZNibufswqew0IXsfxTF1rJjObRypKhV2oYx74TCO5TfnMogKEFkBBKh7jFV3px4_rEji7SIo/s320/isopetrol.jpg" width="302" /></a></div><div style="text-align: justify;">Isopetrol SA, que aparece en el país a finales de 1992 como filial del grupo norteamericano Pennzoil Products Company que luego fuera absorbido por Shell (EEUU), resulta ser una de las empresas de fabricación y comercialización de lubricantes más importantes en el Perú, controlando el 22% del mercado, se posiciona en el tercer lugar en ventas entre las empresas de lubricantes y amenaza desplazar en el mercado a Shell. El Ing. Roger Lescano Sáenz, Gerente General de la empresa en conversaciones con Allpathaya nos plantea que la mayor presencia de Isopetrol en el mercado se debe a la adquisición de Chevron y al aumento de las operaciones de la propia planta de Isopetrol, para lo cual el 2010 estiman invertir unos US$ 800 mil para la modernización de laboratorios que permitirá una mejor atención personalizada en el mercado industrial. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><strong><span style="color: #cc0000;">Mayor Participación</span></strong></div><div style="text-align: justify;"><br />
La empresa, al cierre del 2009 tiene una participación de mercado entre el 20 y 22%; es decir, de cada 100 galones que se vende en promedio 22 son de Isopetrol. Evidentemente hay una mejora si consideramos que en el 2008 la participación que tuvieron del mercado fue del 10%. Esta mejor y mayor participación se explican por un lado por la adquisición en junio 2009 de lo que era la compañía Chevron Texaco Lubricantes del Perú y por otro lado, por las operaciones la propia compañía que fabrica y comercializa la marca Cam 2 con fuerte presencia sobre todo en el mercado retail. Además, en los últimos meses con la presencia de la marca Gulf la participación en ventas en el norte del país se ha incrementando.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Los ejecutivos de Isopetrol están con la expectativa de aumentar la actual cuota de mercado entre 10% a 15%. De esta manera no sólo superarían el tercer lugar entre las empresas con mayores ventas de lubricantes sino q pueden desplazar a su competidor directo Shell Lubricantes. </div><div align="justify" style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><strong><span style="color: #cc0000;">Principales clientes</span></strong></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Los productos de Isopetrol se destinan en parte al sector automotriz, allí los clientes son principalmente lubricentros, talleres, estaciones de servicio, tiendas de repuesto; y el otro bloque de clientes son los industriales, allí se encuentran todas las compañías mineras, empresas constructoras, de transporte y en general todas las compañías que consuman lubricantes. En el sector minero tienen como clientes importantes a Southern, Cerro Verde, venden también a algunas empresas de transporte o de maquinaria pesada.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">A nivel regional, Lima representa el 55% en general del mercado y el 45% es en provincia. “Nuestro mercado principal siempre es Lima, las industrias incluso si bien pueden estar fuera, los negocios se hacen y se registran en las oficinas que están en Lima”, precisa en Gerente general de la empresa.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">En relación a sus clientes en el exterior, el 5% de la facturación de Isopetrol son ventas a los mercados de Bolivia, al norte de Chile y esperan llegar al mercado ecuatoriano durante el primer semestre de este año. Llegan estos países con distribuidores locales que conocen el mercado.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><strong><span style="color: #cc0000;">Cadena de comercialización</span></strong></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Isopetrol usa materia prima importada, aceites bases y aditivos. Los aceites provienen principalmente de EE.UU, y los aditivos lo compran tanto de EE.UU. como Europa. Estos insumos se traen principalmente en buques y en las fábricas se hace la mezcla de los productos, usando además los envases locales (cilindros metálicos, envases de plástico, baldes). Luego forman una red de distribuidores o venta directa según sea el caso, pero normalmente llegan al mercado a través de una fuerza de venta directa, como son los casos de Southern, Cerro verde, entre otros clientes industriales importantes.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Particularizar las ventas ha resultado una importante estrategia para Isopetrol, a través de ingenieros y mecánicos sobre todo, visitan a los clientes industriales y le ofrecen atención personalizada. En el sector automotriz básicamente comercializan con distribuidores por zona, para Lima, Arequipa, etc., y a través de ellos llegan al mercado (lubricentros, estaciones de servicios, etc.)</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Cuentan además con dos fábricas o plantas de lubricantes, en el Fundo Oquendo (Callao), camino a Ventanilla, en Néstor Gambeta, y la planta ubicada en la calle Carlos Concha en el Callao; tienen también bodegas de almacenamientos en Chiclayo, Trujillo, Arequipa y Cusco, y tienen un laboratorio de control de calidad para el tema de la minería ofreciendo así un servicio post- venta importante (hacen monitoreo a los lubricantes) Con estos establecimientos, Isopetrol tiene una presencia nacional.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><strong><span style="color: #cc0000;">Planes de inversión para el 2010</span></strong></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">En el 2009 el principal gasto de inversión para la empresa fue la compra de Chevron Texaco. Este 2010 la inversión se destina a las dos fábricas que tienen, adquiriendo nuevas máquinas de envasado para mejorar la productividad, para lo cual desembolsarán unos US$ 300 mil, así lo destacó el gerente de la empresa, quien añadió que en laboratorio invertirán US$ 500 millones, reponiendo algunos equipos y adquiriendo equipos de prueba y ensayo, para así contar con un laboratorio de última generación.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Se aprecia por lo tanto que Isopetrol está invirtiendo para crecer, ampliando sus fábricas de lubricantes; mientras otras compañías están desinvirtiendo en el Perú.</div>ALLPATHAYA PERUhttp://www.blogger.com/profile/03603282023207065918noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7824397926828222711.post-68436739847750636972010-01-21T10:16:00.000-08:002010-06-04T10:17:53.761-07:00EDITORIAL<div style="text-align: justify;"><strong>Año 1 - Edición Nº 5, Enero 2010.</strong></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZDxHT0OQtZ2L8noGf1J10xMlIT9PAy30m0uXgevUc9uGJnTPyu4BeEgs3utHmIy6jJ1fbu_V1Qf4SES3OVUee2hV9Q75vmDtvbCGM1ENYO-mZ2pDmeBrpfnWTs2ZKPlbVl-hHG2hDLjk/s1600/caratula+enero2010.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" gu="true" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZDxHT0OQtZ2L8noGf1J10xMlIT9PAy30m0uXgevUc9uGJnTPyu4BeEgs3utHmIy6jJ1fbu_V1Qf4SES3OVUee2hV9Q75vmDtvbCGM1ENYO-mZ2pDmeBrpfnWTs2ZKPlbVl-hHG2hDLjk/s320/caratula+enero2010.jpg" width="240" /></a></div><div style="text-align: justify;">ALLPHATAYAPERU inicia este año 2010 deseando los mayores éxitos a sus clientes y colaboradores, quienes han trabajado con la confianza y el optimismo que la fortaleza de nuestra economía se ha seguido manteniendo en un prolongado crecimiento, que este año proyecta crecer entre 4% y 5%.</div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">En esta edición destacamos, como se planteara en el PERUMIN 2009, el compromiso por construir la agenda país en torno a la responsabilidad social empresarial con el medioambiente.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Nuestro país ha hecho eco del tema del calentamiento global. En ese marco debe verse la dinámica del sector minero energético para trabajar en base a una diversificación con nuevas fuentes de energías alternativas, renovables y no convencionales que sumaran al gas natural para tener energías más limpias.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">La protección del medio ambiente es una tarea urgente y esto significa desarrollar alternativas tecnológicas productivas cada vez más eficientes y que aporten una cada vez menor contaminación. La oferta del gas natural nos muestra la necesidad de impulsar mayores inversiones de riesgo en materia de hidrocarburos, sin soslayar la generación de valor agregado a los recursos energéticos.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Estas son, en parte, las tareas urgentes con las que ALPHATAYAPERU, está comprometida y seguirá trabajando.</div>ALLPATHAYA PERUhttp://www.blogger.com/profile/03603282023207065918noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7824397926828222711.post-19012558233534576962010-01-21T09:44:00.000-08:002010-06-11T19:16:48.105-07:00COMERCIALIZACIÓN DEL GASOHOL EMPIEZA A CUENTA GOTAS*<div style="text-align: right;"><strong>Por Pedro Maldonado Santiago**</strong></div><br />
<div style="text-align: justify;">Después de tanta incertidumbre a escasos días de iniciarse la fecha de obligatoriedad para la venta del gasohol (etanol + gasolinas) en el Perú, apareció la llamada norma técnica que especifica la calidad del gasohol, y aparece también el cronograma de comercialización en diferentes ciudades del país de manera gradual.</div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">En la práctica, esta forma de iniciar la comercialización y consumo obligado de un combustibles ecológico y menos contaminante nos muestra que el naciente mercado de biocombustibles está movida por el interés comercial antes que el ambiental, negando el principio de “ganar respetando el medio ambiente”, tal como lo pregonan en estos tiempos los empresarios bajo el rotulo de Responsabilidad Social Empresarial.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">El etanol para el gasohol, el biodiesel, incluido el biogás, constituyen combustibles de origen biológico alternativos a los derivados de hidrocarburos cuya producción y consumo son unos de los principales causantes de los gases de efecto invernadero. Por tal motivo la aparición de una Ley que fomentara el mercado de biocombustibles resultaba razonable, ecológica y democrática, pero lo cierto es que los mercados no se forman, ni se impulsan por leyes; no es casual por lo tanto que desde diciembre del 2002 cuando la bancada Aprista presentara el proyecto de Ley de promoción de mercado de combustibles y una vez que se aprueba la Ley 28054 en agosto del 2003, la normativa ha resultado en los hechos letra muerta por la falta de voluntad de aplicarlo.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Los oferentes que han aparecido en el camino tienen una visión clara de lo que van hacer con sus productos, destinándolos al mercado externo. Mientras que las dos empresas refineras existentes en el país muestran también poca voluntad en materia ambiental al continuar con la producción de combustibles nocivos. En el caso del Gobierno la falta de firmeza e iniciativa política para lograr el cumplimiento de las normas y subsanar vacios legales en el mercado de combustibles son los factores que han determinado que al inicio se comercialice el gasohol parcialmente en el país, así como el consumo del diesel con 50 ppm de azufre es sólo en Lima provincias, los efectos y reacciones posibles ante este escenario llevarán al contrabando e informalidad. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">A diferencia de la masificación del consumo del gas natural, en particular como sustituto en el mercado de combustibles el GNV y el GLP ha tenido un mayor dinamismo, mientras los biocombustibles y ahora el etanol que se mezclara con la gasolina se comercializará internamente a cuenta gotas, con la perspectiva de ir resolviendo cuestiones operativas en la cadena de comercialización.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><strong>Potencial Crecimiento de la Oferta</strong></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Hay un solo productor por el momento, el Grupo Romero, en Piura, que han decidido orientarse de lleno a la exportación hasta nuevo aviso. En la misma región se encuentra el proyecto de Maple que empezará a producir a finales del 2010 en el mejor de los casos, quienes también tienen prioridad para el mercado externo. Con anuncios de inversión y planes experimentales hay varias empresas concentradas en la costa norte del país, en base a la caña de azúcar, pudiéndose procesar el etanol de otros cultivos.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">En ese sentido, el nuevo mercado amenaza con una masificación en el cultivo de la caña de azúcar para lo cual inversionistas agrícolas, productores de azúcar y alcohol existentes en el país son potenciales actores como proveedores de cultivo o productores del alcohol anhidro. Capitales nativos y externos, del propio sector petrolero, sector alimentos, entre otros, ya están planeando entrar al mercado del etanol. El bloque de la oferta aumenta si consideramos a los pequeños productores agrícolas, a las comunidades agrícolas cuyas tierras serán tentadas para cultivos que sirvan de materia prima para el etanol; es en ese marco que el Organismo Sierra Exportadora también tienes su planes y proyectos que engrosarían la potencial oferta.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><strong>Petroleras tras el Etanol</strong></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">La mayor perspectiva de la oferta para el Etanol frente a la lentitud en el consumo en el mercado interno, nos debe hacer reflexionar que las empresas invierten donde más ganan. Si hoy buscan combustibles ecológicos es por las nuevas condiciones del mercado, asociados a las exigencias de cuidado del medio ambiente. Porque si revisamos la historia, ya se conocía de los biocombustibles desde hace más de 110 años; así, los primeros diseños de Rudolf Diesel de sus motores diesel estaba previsto que funcionara con aceites vegetales (las pruebas fueron con aceite de maní). Así mismo, Henry Ford cuando hizo el primer diseño de su automóvil Modelo T en 1908 esperaba utilizar el etanol.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Pero la irrupción del petróleo en el mercado a menores precios y sumados al crack de 1929, hizo desaparecer o mantuvo oculto toda esa iniciativa de biocombustibles; la crisis del petróleo de 1973, asociada a la cuarta guerra árabe-israelí, hace retomar a los países industriales la búsqueda de combustibles alternativos. En ese escenario aparece Brasil, en 1975, con el proyecto Proalcohol para sustituto a los combustibles fósiles.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">No es ajeno por lo tanto que hoy las grandes petroleras vayan tras el mercado de biocombustibles, allí tenemos a BP que tiene una empresa conjunta con Verenium Corp., fabricante de etanol de celulosa. Chevron Corp. tiene una empresa con el gigante maderero Weyerhaeuser Co. para producir combustible de biomasas, y Shell trabaja con Iogen Corp., de Canadá, para producir combustible de paja de trigo, por citar algunos. En nuestro país sucede lo mismo, en razón que Petrobras Energía tiene planeado desde hace varios años producir etanol en nuestro país, así como el Grupo Repsol. También se tiene el interés, del conglomerado Mitsui Corp. de Japón, el actual comprador de etanol del grupo Romero, quiere incursionar en la producción de dicho producto en nuestro país. El Grupo Mitsui es una corporación de talla mundial con presencia en actividades diversificadas como la petrolera, petroquímica, minería, metalmecánica, construcción, agricultura y otros.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Es evidente que el etanol va a generar crecimiento agrícola y del empleo, con encadenamientos de actividades, pero esperamos también que se haga efectivo en compras locales, mejores salarios, pero sobre todo que las inversiones que lleguen con transparencia, sin detrimento de otros sectores o monopolicen oportunidades, que no concentre la tenencia de tierras y captación de aguas en unos cuantos.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3-QTV2sQ2iFzyvOiu1OfCKlQFh6Wl5PqVst0eS_vYrWG2AmYxsrDY_-O-Z5smuuKcwNnjiMfksDxy10hoSyXA982TjHivvDOD02bj6jXiePNpN9tMn71WBxud8T1MwGETWzkLfddMPns/s1600/oferta+etanol.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" qu="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3-QTV2sQ2iFzyvOiu1OfCKlQFh6Wl5PqVst0eS_vYrWG2AmYxsrDY_-O-Z5smuuKcwNnjiMfksDxy10hoSyXA982TjHivvDOD02bj6jXiePNpN9tMn71WBxud8T1MwGETWzkLfddMPns/s640/oferta+etanol.jpg" width="480" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br />
<br />
</div>(*) Publicado también en <a href="http://www.mancozaconetti.com/index.php?option=com_content&view=article&id=177:comercializacion-del-gasohol-empieza-a-cuenta-gotas&catid=21:combustibles&Itemid=45">http://www.mancozaconetti.com/index.php?option=com_content&view=article&id=177:comercializacion-del-gasohol-empieza-a-cuenta-gotas&catid=21:combustibles&Itemid=45</a> <br />
Ver además el Diario La Primera, Lunes 25 de Enero del 2010 <br />
<a href="http://www.diariolaprimeraperu.com/online/economia/una-empresa-concentra-la-produccion-de-etanol_55293.html">http://www.diariolaprimeraperu.com/online/economia/una-empresa-concentra-la-produccion-de-etanol_55293.html</a> <br />
<br />
(**) Investigador en Energía, Minas e Insfraestructura de la UNMSM.ALLPATHAYA PERUhttp://www.blogger.com/profile/03603282023207065918noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7824397926828222711.post-73720274578738387942010-01-21T09:07:00.000-08:002011-03-24T18:29:54.702-07:00AGESP: VENTA DEL GASOHOL NO DEBE SER IMPOSICIÓN DE UN SOLO PRODUCTOR<div style="text-align: justify;"><b><span style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif;">El Mercado de Combustibles No Está para Experimentos</span></b></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-oAt4YANXc0g3TcKkyuR1wxoyzisw3wpCRUwR6JvGhqlL13wPGIPrAqCKDLOaLl1-xnH2cVvOhpkYV6eIXGgTH0xLzSbmw8QzMCpvdAjKFy6dRd-92tWiBYtMeah1smD16lAnEzSTYeY/s1600/AGESP.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="188" qu="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-oAt4YANXc0g3TcKkyuR1wxoyzisw3wpCRUwR6JvGhqlL13wPGIPrAqCKDLOaLl1-xnH2cVvOhpkYV6eIXGgTH0xLzSbmw8QzMCpvdAjKFy6dRd-92tWiBYtMeah1smD16lAnEzSTYeY/s200/AGESP.jpg" width="200" /></a></div><div style="text-align: justify;"><i>Las opiniones encontradas entre los representantes de la Asociación de Grifos y Estaciones de Servicio del Perú (AGESP) y la gerencia de la única empresa productora de Etanol, por el momento, muestra las limitaciones y empirismos desde el Estado, empresarios y consumidores para tener en el país combustibles menos contaminantes. Así mismo estas diferencias nos expone las disputas de los grupos de interés que se supone debiera generar mayores opciones para obtener productos que contribuyan a resarcir el medio ambiente; pero por ahora la mano invisible del mercado no aparece y el consumo y comercialización del gasohol sigue la lógica de dirigirse al mercado externo antes que satisfacer la demanda interna.</i></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Pareciera que los representantes de AGESP han esperado demasiado tiempo para tener un ordenamiento legal que regule el nuevo mercado del etanol, porque juntos con los representantes de los distribuidores mayoristas de hidrocarburos líquidos y las empresas refineras, solicitaron la ampliación de los plazos que exigía el consumo del gasohol en todo el país desde el 01 de enero del 2010.</div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">El Ingeniero José Antonio Verdi Orsi, presidente del Consejo Directivo de (AGESP), respondió un cuestionario que Allpathaya le hiciera llegar días antes de que aparezca el Decreto Supremo donde se detalla el cronograma de implementación del gasohol. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>Venta de Etanol en Condiciones Seguras</b></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Lo que nos interesa es saber las condiciones y perspectivas del mercado y la aplicación de la Ley en situaciones que hay una mayor exigencia medioambiental en la producción y comercialización de combustibles. En ese sentido, en parte respondiendo a las críticas que le hicieran a los griferos desde el Grupo Romero, el Ing. Verdi sostiene que también apuestan por tener combustibles más limpios.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">"Somos parte del cambio de la matriz energética en la que está inmerso el gobierno actual, muestra de ello es que hemos invertido más de US$ 100 millones en la implementación de las estaciones de servicio para comercializar combustibles menos contaminantes como el GLP y el GNV”. Y en relación al etanol Verdi señala que si ahora la tendencia nos conduce a que se agregue etanol a las gasolinas, que se haga siempre y cuando las condiciones sean seguras en el mercad.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">“Un mercado maduro como el nuestro no está para experimentos, menos aún para imposición de un productor. No confundamos a los consumidores” destacó el empresario</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Es por ello que la AGESP insistió que en las circunstancias actuales el uso del gasohol es inviable y no porque los grifos no estén listos, sino porque ninguno de los involucrados estaba listo. Es decir no era sólo de problemas en la adecuación de las estaciones y servicios y que se esperó demasiado tiempo desde que apareció el reglamento de la Ley 28054, como lo argumenta la gerencia de Caña Brava.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">La presidencia del AGESP aclara que los productores del etanol tampoco propiciaron la aprobación de la norma técnica del Gasohol desde el año 2005, recién reclamaron cuando faltaban pocos meses para su inicio.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>Mesa de Diálogo</b></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">De esta forma se llega a la formación de una mesa de diálogo integrada por el Ministerio de Energía y Minas, Osinergmin, Ministerio de Agricultura, Medio Ambiente, Producción y Agesp; con la idea de trabajar en conjunto para encontrar soluciones acordes al mercado, refirió el empresario grifero. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">“Gracias a dichas reuniones hemos podido notar los diversos problemas que esta mezcla conlleva, y concordar que el sector en la actualidad no estaba en condiciones de vender gasohol, de allí salió la idea de que era necesario hacer un plan piloto en este proceso, para poder apreciar cuales van a ser las fallas e inconvenientes y así aportar soluciones a las mismas antes de implementarlo a nivel nacional”</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Según la información de AGESP que se desprende de la mesa de diálogo, debe reconocerse que un aporte relevante para el beneficio del consumidor final, será que se apruebe un transporte exclusivo del gasohol. Esperamos que el MINEM no se retrase en ello dado que este transporte aún no existe. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>Adecuación de Grifos</b></div><br />
<div style="text-align: justify;">Frente a los argumentos del gerente de Agrícola del Chira que sostiene que la llamada adecuación de los grifos es sólo limpiar los tanques de los grifos a un costa de 200 dólares por tanque, Verdi aclara que “afirmar asuntos de un comercio del cual uno no tiene información no es serio, porque si esa es su información, lo contratamos y que nos adecue nuestras instalaciones por US$ 200 dólares”.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Una limpieza de un grifo con un debido proceso supera los US$ 4,500; esto involucra a una empresa certificada para hacer la limpieza, la recepción de sólidos, auditado por SGS y la pérdida del combustible, especifica el ingeniero.</div>ALLPATHAYA PERUhttp://www.blogger.com/profile/03603282023207065918noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7824397926828222711.post-76182607642094430872010-01-21T08:29:00.000-08:002010-06-11T20:39:12.964-07:00GENERACIÓN HIDROELÉCTRICA SIGUE PRIMANDO EN EL MERCADO*<strong><span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">Mientras la energía eólica sigue en plan de espera</span></strong><br />
A pesar de que el sentido común y las experiencias de otras economías nos muestran la necesidad de tener fuentes diversificadas para la obtención de energía, en el país sigue dependiendo de la producción hidroeléctrica en momentos que el consumo del agua está en la mesa de debates para el uso racional. La demanda del recurso líquido ante los riesgos de escasez futura aumenta, y de manera irónica, ahora la búsqueda de energías más limpias requiere más del agua y está compitiendo con la agricultura de pequeños y grandes agricultores. <br />
<br />
Según la información estadística del Ministerio de Energía y Minas (MINEM), en el mercado eléctrico, la producción de energía en base a las centrales hidroeléctricas sigue liderando; al cierre del año 2009 representó el 67% de la electricidad generada, mientras que la generación en base a gas natural ha oscilado entre el 18% y 20%. Las mayores concesiones otorgadas a la fecha corresponden a centrales hidroeléctricas, y los representantes del MINEM plantean que debe mirarse recursos provenientes de las cuencas del Amazonas o del Atlántico, para futuros planes hidroeléctricos.<br />
<br />
<strong>Concesiones temporales</strong><br />
<br />
Desde mayo del 2005 cuando aparece la Ley de Promoción y Utilización de Recursos Energéticos Renovables, No Convencionales en Zonas Rurales, Aisladas y de Fronteras del País, y su respectivo reglamento en el 2008, han aparecido varios proyectos eólicos en concesión temporal, unos más atractivos que otros en términos de potencia instalada. Aunque algunas empresas han logrado la renovación o ampliación de los plazos para los estudios y pruebas piloto, lo cierto es que desde el MINEM hay una mayor promoción para construir centrales hidroeléctricas antes que centrales de ciclo combinado o en base a fuentes de recursos alternativos no convencionales.<br />
<br />
Iberoperuana Inversiones SAC de origen de capitales peruano - español, creado en el 2007, es la empresa que tiene el mayor número de concesiones para centrales eólicas que sumados alcanzan una capacidad instalada de 3,220 mega wats (MW). Esta empresa tiene como accionista mayoritario a Iberdrola de España, cuyas inversiones en energía abarca países de Europa (Francia, Italia), en Latinoamérica (Venezuela, México, Guatemala, Chile y Perú, Bolivia, y las Islas Vírgenes Británicas). Los socios peruanos han trabajado en el campo eólico desde el año 2003 con el apoyo de Win Ibérica SA.<br />
<br />
La segunda empresa en importancia por capacidad instalada es Energía Eólica SA con 7 concesiones que sumarían 1,680 MW.<br />
<br />
Desde el año 2002, SolEol SAC con cinco concesiones que le fue otorgada concentraría una capacidad instalada de 250 MW, la empresa lleva a cabo mediciones de los recursos renovables en Peru. Cabe destacar que SolEol SAC desarrolló el primer proyecto eólico de gran escala en el norte del Perú.<br />
<br />
Sowitec Energías Renovables del Perú, tiene seis concesiones temporales para estudio con potencial eólico de 540 MW. Esta empresa es de origen alemán. Los socios fundadores son los hermanos Frank y Geral Hummel. Tiene inversiones en Argentina, Brasil, Chile, Uruguay, México y Francia.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinkdNM1lNF9koAWCNFsRo9ceyUyzDdbiRTip2voNBiosiIm-qe5HCl7a_LLdGGPLOlQuXDJNaSpEyfO7HPaeSWciiBrwv4-4tnFmeGubIFYGBbOK2sIfXizBevFnW7cH1GloakW7CbA2Y/s1600/energia+eolica.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" qu="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinkdNM1lNF9koAWCNFsRo9ceyUyzDdbiRTip2voNBiosiIm-qe5HCl7a_LLdGGPLOlQuXDJNaSpEyfO7HPaeSWciiBrwv4-4tnFmeGubIFYGBbOK2sIfXizBevFnW7cH1GloakW7CbA2Y/s400/energia+eolica.jpg" width="400" /></a></div><br />
Allí donde se puede hacer negocio con grandes posibilidades de lograr excelentes beneficios, las empresas apuestan por determinada actividad económica. Sin considerar las operaciones de centrales (que ya se construyó uno) en base a la biomasa, o el desarrollo con fuentes de energía solar, las grandes empresas ya están interesadas en la inversión de energía en base a la fuerza de los vientos.<br />
<br />
Pero, mientras continuemos con la dependencia en las centrales hidroeléctricas, mientras mayor energía se concentre en el mercado en base a las fuentes térmica e hidro, los planes de inversión en energía eólica seguirán a la espera.<br />
<br />
<strong>(*) Centro de Análisis Económico de Allpathaya Perú.</strong>ALLPATHAYA PERUhttp://www.blogger.com/profile/03603282023207065918noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7824397926828222711.post-88944697812369194882009-11-25T03:50:00.000-08:002010-06-03T03:46:21.903-07:00ETANOL: DULCE NEGOCIO PARA EL GRUPO ROMERO*<div style="text-align: right;">Por: Pedro E. Maldonado Santiago**</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">A partir del 01 de enero del 2010, será obligatoria la comercialización y consumo de la mezcla de un 7.8% de etanol anhidro desnaturalizado (alcohol carburante) con 92.2% de gasolina, que se denominará Gasohol. Así lo señala la Ley de Biocombustibles aprobada en el 2003 y el Reglamento de Comercialización de Biocombustibles en el 2006, que busca promover la utilización de combustibles limpios.</div></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Poco después de aparecer el reglamento de la normativa y a medida que se acortaban los plazos, las empresas refineras (en menor medida), los comercializadores mayoristas de combustibles, los dueños de las estaciones de servicios y grifos empezaban a argumentar en contra de los biocombustibles, en particular sobre la futura comercialización del etanol. Sostenían que las gasolinas tendrían un precio elevado, mencionaban también que había un exceso de combustibles. Otras críticas desde las organizaciones ambientalistas sostenían la posibilidad de que los precios alimenticios se vean afectados y que no haya tierras para la agricultura no transable. En los últimos meses, los empresarios griferos argumentaban que se amplíe el plazo para el cumplimiento de la Ley porque no había una adecuación técnica para su comercialización y además los costos son elevados por lo que en el corto plazo no podrán asumirlo (requieren de US$ 64 millones a nivel nacional para cumplir con la meta y adecuar sus estaciones)</div></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Las voces autorizadas del Ministerio de Energía y Minas (MEM) han dicho que por lo pronto no hay modificaciones al reglamento, pero estarían evaluando un último pedido del AGESP para formar una mesa de diálogo en la que participen los ministerios del Ambiente (Minam) y de Transportes y Comunicaciones (MTC), la Sociedad Nacional de Industrias (SNI), las refinerías y las plantas de despacho a nivel nacional.</div><br />
<strong>¿Cómo se aplicaría la Ley?</strong><br />
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<div style="text-align: justify;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Se podría caer en la suspicacia de que los nuevos oferentes para este mercado naciente habrían “influenciado” para llegar al actual estado de cosas, y es que argumentos no faltan. Según el artículo 12 del Decreto Supremo Nº 013-2005-EM, que reglamenta la Ley 28054 (Ley de Promoción del mercado de combustibles), aquellos distribuidores mayoristas debidamente registrados en el Ministerio de Energía y Minas (MEM) serán los únicos autorizados a comprar Alcohol Carburante y Biodiesel en el mercado nacional. Luego el artículo 13 de dicho reglamento publicado el 30 de marzo del 2005, señala: “las mezclas de Alcohol Carburante con gasolinas y de Biodiesel con diesel se realizarán en las Plantas de Abastecimiento y las operaciones de mezcla estarán a cargo del Operador de la Planta de Abastecimiento”.</div></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">¿Qué significa esto? Que el gasohol será ofertado por las 14 empresas de distribución mayorista de combustibles y los titulares de las 11 plantas de procesamiento de hidrocarburos registrados en la Dirección General de Hidrocarburos (DGH) del MEM.</div></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><strong>Cadena de Negocios del Grupo Romero</strong></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Una buena posición en este nuevo negocio lo tiene el Grupo Romero que coincidentemente entre el 2001 y 2009 aumentó en más de 114% sus tierras sembradas al pasar de 7,000 há a 15,000 há. Además aumentó la disponibilidad de tierras de 12,000 há a casi 30,000 há en los últimos 8 años. A partir del 2005 el Grupo Romero amplia sus operaciones en los valles del Shanusi (Loreto), Caynarachi (San Martín), en Sullana (Piura), con perspectivas de llegar a Lambayeque.</div></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">En Agosto del 2004, el Grupo Romero a través de su filial Romero Trading, con ENAP de Chile como socio casi menor, compran los grifos y estaciones de servicios de Shell en el Perú; esta nueva empresa se denominó primero Petrox, luego sería PRIMAX SA. En junio del 2008, Primax adquiere las sociedades ecuatorianas de Repsol YPF Comercial de Ecuador SA (Recesa) y Oiltrader del grupo Repsol que poseía 123 estaciones de servicio, así mismo adquiere el negocio de ventas industriales, la infraestructura comercial y logística, las actividades de lubricantes y servicios para la aviación. Repsol YPF, hasta la actualidad, mantiene negociaciones comerciales y el cumplimiento de todas las obligaciones contraídas desde antes de las ventas de Repsol YPF Ecuador, S.A., denominado ahora Primax Ecuador S.A. </div></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">A partir de la sociedad con ENAP de Chile, el grupo Romero se convierte en socio comercial de Manu Perú Holding S.A., que llega al país en abril del 2004. A través de Manu Perú puede importar gasolinas y mezclarlas con el etanol sin necesidad de producir gasolinas, además al ser distribuidor mayorista puede negociar la compra de combustibles con las refineras y los que ofertan el etanol. El alcance de su comercialización es incluso para embarcaciones y aviones.</div></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Para complementar la cadena, debe saberse que el Grupo Romero tiene sus propios servicios de transporte y almacenamiento por medio de Romero Trading. Sobre todo debe saberse que para la producción de etanol y biodiesel tiene completo todo el circuito, en razón que a través de Palmas del Espino (principal subgrupo del conglomerado) tiene las tierras para los cultivo, las plantas procesadoras y refineras, y en el caso específico del etanol cuenta además con Bioenergía del Chira que genera electricidad para sus propias plantas.</div></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><strong>Negocio Dulce</strong></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">El proyecto de Ley que dio origen a la Ley de Promoción del Mercado de Combustibles aparece en diciembre del 2002 por iniciativa de Luis Alva Castro del Partido Aprista, y se aprueba en julio del 2003; y según las fechas límites para el uso obligatorio del biodiesel y gasohol, el grupo Romero resulta ser él único productor que se anticipaba a las fechas. Como se recuerda, la Planta “Palmawasi” que procesa el biodiesel entra en operación en julio del 2008, seis meses antes de la obligatoriedad de mezcla del diesel con el B-100, y ahora con el etanol, Caña Brava ya está produciendo más de 164,000 galones diarios para lo cual tiene un área sembrada de 7,000 hectáreas. Como se observa en el gráfico que sistematiza la participación del Grupo Romero en el mercado de Biocombustibles, la comercialización del etanol para el grupo resulta una “pera en dulce”, diríamos mejor una caña dulce, por la oportuna y estratégica posición que tiene en toda la cadena de negocios</div></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">La producción que se origina hasta la fecha tiene como destino el mercado externo, hacia el mercado de Europa principalmente (para el caso del etanol), siendo ello el objetivo principal del negocio porque el mercado interno con “Caña Brava” operando, casi cubre los 200,000 litros diarios que requiere el mercado.</div></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">El siguiente año aparecen más competidores, entra en operaciones el proyecto de Maple Energy, también los empresarios azucareros que actualmente producen alcohol ya están haciendo planes, así cómo la empresa Repsol, que resultaría ser otro aventajado en este negocio por la presencia que tiene en casi toda la cadena del negocio.</div></div><div style="text-align: justify;"><br />
Nota: hacer click para ampliar el gráfico.</div><div style="text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyuBcOKayP1TpbWeiA9VSeWoNiHGQpXhTGVfZMTo5cK7Da-6WX468jkDNEmxulS2LYIjGsHA9JELkL-JtKS02iPRo5TJe0HT9hB-8b-eOObotbtqV0hxn2Ogtpskh82pijwzjBUu8Ywbs/s1600/Grupo+Romero.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" gu="true" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyuBcOKayP1TpbWeiA9VSeWoNiHGQpXhTGVfZMTo5cK7Da-6WX468jkDNEmxulS2LYIjGsHA9JELkL-JtKS02iPRo5TJe0HT9hB-8b-eOObotbtqV0hxn2Ogtpskh82pijwzjBUu8Ywbs/s640/Grupo+Romero.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: justify;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">(*) Publicado en la Revista Allpathaya Perú, Edición Nº 4. Año 1; Noviembre 2009, pág.30.</div></div><div style="text-align: justify;">(**) Editor General de la Revista Allpathaya Perú e Investigador en Energía y Minas. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div>ALLPATHAYA PERUhttp://www.blogger.com/profile/03603282023207065918noreply@blogger.com0